Просто я не вижу смысла вкладывать полтос в авто 96г.
При продаже денег своих за ремонт не вернешь.
Вот вот....поэтому я сейчас вкладываю 25....меняю кольца, прокладки все, сальники и маслосъемные...и пока езжу с износом 0.15.....как получится...не знаю...
Хорошая гильзовка в Москве стоит 500бэ вместе с гильзами. Спецом из Питера возим блоки на спортивные машины к ребятам в Москве. Но можно найти и гораздо дешевле.
В Питере гильзуют по 2000р за цилиндр без стоимости гильз. Но только закрытые блоки. Открытые блоки боятся, поэтому возим в Москву.
Вобщем легко можно гильзануть, отхониноговать конкретно под твои родные поршня. Только кольца поменяешь на новые.
ПыСы: 0,15 - это жесть...
Устроили тут чат. Сообщение не отправить.
Ну немного это сколько...не литрами на 500 км наверное....
Ну я не употребил слово "расточат", ибо и так ясно что расточат....Сообщение от Crazy
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001
У человека засада - надо же поддержать. :lol:Сообщение от Vitat
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001
Vitat расскажите поподробнее про технологию гильзовки мотора в котором изначально гильза не предусмотрена
Скучаю по Лагуне II-II
Это долго.Сообщение от Crazy
Просто прими как факт - гильзуется легко и ездят потом без проблем. Даже по 400-500лс снимали с таких моторов надувая 1-1,5кг.