Скучаю по Лагуне II-II
блин, как всё не просто...
Старикан это похоже на датчик холла или расходомер.
1 датчик холла расположен в районе нижнего шкифа коленвала
2 расходомеры бывают 2 типов - 1тип это массометр, как правило находится на патрубке воздуховода, сразу после воздушного фильтра, 2тип МАП датчик, он может находится где угодно, найти его можно по небольшой трубочке отходящей от впускного коллектора.
"Destiny is not a matter of chance, it is a matter of choice;
it is not a thing to be waited for, it is a thing to be achieved."
-William Jennings Bryan
Спасибо.
Расходомера похоже у меня зачем-то 2.
1. На F3R нет расходомера. Есть только датчик давления/разряжения воздуха во впуске. PHoneR фотку правильно запостил.
2. Если не заводится на передаче, а после выключения зажигания заводится, врядли тут дело в датчиках вобще. Скорее питание на ECU пропадает, что требует повторной отправки кода с иммобилайзера в ECU.
Vitat
Тоже мысль.
Второй датчик скорее всего термометр, считывает температуру на впуске.Сообщение от Старикан
"Destiny is not a matter of chance, it is a matter of choice;
it is not a thing to be waited for, it is a thing to be achieved."
-William Jennings Bryan
Всем спасибо.
Вроде как решилось чисткой контактов на трамплёре. Что меня не мало удивило.