должны быть другие ? или штатных болтов от штампованных дисков должно хватить ?
По старой памяти на ТАЗах :oops: вроде для легкосплавных дисков болты идут длиннее штатных. А на Лагунах как? Кто в курсе ?
должны быть другие ? или штатных болтов от штампованных дисков должно хватить ?
По старой памяти на ТАЗах :oops: вроде для легкосплавных дисков болты идут длиннее штатных. А на Лагунах как? Кто в курсе ?
+1 мерять надо ))) приезжай у меня померяешь ))Сообщение от Антон
Еще нет, но собираюсь. Поэтому и спрашиваю...Сообщение от Антон
[quote=Антон]Подобрал ужё?[/quote:26a10]Сообщение от SergeY
Практически да. Осталось определиться с дизайном )))
Родные болты под литье - с шайбами!!!
Игорь, поясни пожалуйста, что за шайбы?Сообщение от Игорь
Да какие шайбы!!! Кстати, некоторые диски с болтами идут, просто их вытаскивают и отдельно продают, но не вездеСообщение от SergeY
И потом, купишь диски на которых болты видны, и что, будешь с сияющими контрастом болтами ездить?
И под литой диск болт длиннее!!!
Можно, конечно на 3-5 оборотов родные закрутить, но помоему, это стремно!
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.