А я тут подсел на ЛУК 95 ЭКТО. Пока без эксцессов.
А я тут подсел на ЛУК 95 ЭКТО. Пока без эксцессов.
Laguna II ph II, Dynamique, 2.0T (F4R887), автомат SU1, 2006 г.в.
Заливаю только ВР 95 Ultimate, заодно и баллы на малину получаю.
Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery
Заправляюсь на BP. Лью 95 Ultimate. Иногда - 98.
Вроде как много чего говорят про BP, но у меня на эту сеть нареканий нет. С 95-м Ult. знаком с первого дня его появления, не жаловался ни на что.
98-й заливаю когда предстоит дальняк - агрегат меньше есть (не намного, но разницу в цене покрывает)...
Итогом получается следующий расход:
Трасса - 7.6...8.4, средний 8
Город - 9.3...11.0, средний 10, 11 - ето когда в основном стою )
95 - простой на BP в основном.
Главное-хвост! (с)
--------------------
AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
_________________________________
Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual
Ну вы даете! 95 Алтимэйт лить в F3R это совсем как-то по-пацански! Я лью 92й и не парюсь. Раньше лил 95й, но потом пожалел деньги на свечи и стал лить 92й. Берет столько же сколько у предыдущего оратора, а лить на дальняк 98й это вообще безумство, имхо.
В принципе на каком бензине ездить - это личное дело каждого.
вот только просьба к тем, кто ездит на 92-ом, говорите об этом тому кто у Вас захочет купить эту машину.
просто говорите, для честности, я не к тому, что он плохой, а просто к тому, чтоб следующий хозяин знал об этом...
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
не посредственно, а не посредствам :lol:Сообщение от Антон
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Ну не знать... Перед окончательным переходом на другой тип бенза всегда есть предварительный...
То есть если экономически (ну и субъективно лучше) выгодно лить 95Ult вместо 95 я перейду. Такая же штука и с 98-м на дальняк... По официальной инфе про этот двигатель 98 не запрещён. А на трассе, да и по городу машина себя ведёт намного лучше... И уменьшение, хоть и небольшое, расхода перекрывает разницу в цене...
А со свечами я не парюсь. Всё равно на ТО менять Не иридиевые же они в конце концов....
:off:
В бытность катания на сарае ВАЗ-21043 тоже лил туда 95-й, потому что машина и каталась лучше, и ела на 1,5 литра меньше. Сейчас на етом сарае мой брат катается. Двигло без переборки пошло на третью сотню тысяч, и ничего...