Приобретая Лагуну III

[qwest]

как проверить, и как узнать что именно не работает? (есть подозрение что у меня не греет)
так же есть подозрение на неправильную работу заслонок отопителя, они как то калибруются? может через клип?

Клипом можно практически все, даже активировать и посмотреть работу каждого элемента.

[Swix]

Клипом можно практически все, даже активировать и посмотреть работу каждого элемента.

а можно поподробней в какой менюшке искать? клип есть, голова есть, руки из плеч но ничего подобного в клипе не находил(

[Max591]

как проверить, и как узнать что именно не работает? (есть подозрение что у меня не греет)
так же есть подозрение на неправильную работу заслонок отопителя, они как то калибруются? может через клип?

Обычно когда включаешь в климатической установке в ручном режиме направление обдува на окна, то сразу заметно при непрогретом двигателе, что пошел теплый воздух из дефлекторов. Сам нагревательный элемент находится в начале тоннеля, точно уже не помню и вроде он должен включаться автоматически, когда температура в салоне падает ниже 12 гр., например в мороз на холостом ходу

[Max591]

От себя лично, всем владельцам Лагун, не только 3-их! Скачайте и установите последнюю версию Dialogys. Заранее прикупите 5 болванок DVD-R и установите на PC удобный для себя soft для записи. Качаем отсюда- Dialogys 4.36 [Multi + RUS] :: RuTracker.org

[Grom09]

Обычно когда включаешь в климатической установке в ручном режиме направление обдува на окна, то сразу заметно при непрогретом двигателе, что пошел теплый воздух из дефлекторов. Сам нагревательный элемент находится в начале тоннеля, точно уже не помню и вроде он должен включаться автоматически, когда температура в салоне падает ниже 12 гр., например в мороз на холостом ходу

Примерно так как Вы описали, только при t=+7 и ниже, возможно от комплектации и климатического пояса зависит, у меня "умеренный" климат стоит. Также читал что можно изменить (клипом?), сделать, например, для "холодного" климата, меняются настройки климата, температура включения вентиляторов и т.п... Но это то, что в инете читал, сам не знаю, да и не надо оно мне). Электрофен еще на Дастере и Эспейсе точно стоит (вроде еще Меган мелькал).

[qwest]

Добавлю из опыта про шатунные вкладыши на 1.5DCI.
Проворот шатунных вкладышей имел место быть на K9K с времен выпуска еще мегана 2.
Проворот вкладышей это больше конструктивный просчет, конечно интервал замены масла в 30 тысяч пользы не приносит. Объясню по чему:у товарища лагуна 3 с этим двигателем, меняли на ней вкладыши как только он ее купил, ставили не оригинал, тогда еще не знали про рекомендации рено, что вкладыши нужно ставить одинаковой ширины в 18мм.
На авто он ездит очень много и часто, связано с работой, замена масла производилась каждые 10 тысяч. через 120 тысяч его личного пробега решили вскрыть посмотреть вкладыши как они себя там чувствуют и что вы думаете - вкладыши уже имели задиры и требовали замены, особенно верхние эт и понятно они более нагружены.
Поставили оригинал с одинаковой шириной, наблюдаем дальше.)

[Max591]

Добавлю по оригинальным запчастям уточнение! Меняя ремень ГРМ с роликами и ремень аксессуарный, ставьте только оригинальные комплекты Renault, только там все технологии и допуски соблюдены. И по опыту, если пробег у двигателя за 150, то заодно поменяйте весь комплект резиновых патрубков, из-за постоянного перепада температур герметичность системы охлаждения нарушается и как следствие убегает антифриз и капает то справа, то слева