Я определился. Всё же буду брать 1.5 дизель. По словам знакомых дизель очень хорош по долговечности.
Берите, только потом заедьте к дилеру узнать истинный пробег и что делалось. В европе ГРМ на 1,5 меняется на 180ткм пробега. У нас ходит поменьше.
Вкладыши не обязательно, но лучше поменять сразу и спать спокойно. И ещё желательно знать будет ваша машина с сажевым фильтром или без него для выбора масла при дальнейшей эксплуатации.
И присмотритесь к российским 2,0 атмосферным бензиновым машинам. По ценнику вы укладываетесь, только российские машины все 2008 года.
Последний раз редактировалось Geo82; 17.03.2013 в 20:44.
Да ладно, тысячи по Москве ездят с двигателем 1,5 дизель и проблем не знают.
Нормальный двигатель. Маслице только менять каждые десять тысяч и всё будет хорошо!
Все зависит от региона! В сибирском топливо отстой, начинается установка всяких циклонов для доп. очистки на дизеля, замена масла каждые 5 тыс. км, в морозы холодно в машине, не зажигалка на стоячей не греет. Правда и бензин у нас тоже не очень - 98-ой это 92-ой с присадками до 98-го. На современных дизелях ездил (евро4) очень понравилось - нет запаха, чуть экономичней, тянет хорошо, дыма нет и т.д. А для европейской части РФ дизель вообще отлично будет, тем более, что в больших городах и стартовать то негде, стой и пыхти потихоньку в пробке
Спасибо за ответы!!! Я живу в Тверской оьласти и думаю что салярочка тоже не ахти у нас.А с пробегом я полностью согласен,что надо в салон ехать и точный пробег узнавать.Да и вообще что сней делалось. Но цена 2008-09г.в в пределах 500т.р и с пробегом 60-90 тыс. Это приемлемая цена данного авто??? с полной комплектацией???