Перезагрузил акб, перестала заводится, а глохла она будто топливо закончилось, но откуда пузыри в трубке подачи топлива, я не знаю, может что редко ездил, или мышь постаралась где-то зараза
Перезагрузил акб, перестала заводится, а глохла она будто топливо закончилось, но откуда пузыри в трубке подачи топлива, я не знаю, может что редко ездил, или мышь постаралась где-то зараза
Вот был у меня бензиновый немец, там если так маслал двигатель, то две причины было, воздух в коллекторе, и форсунки, тут я смотрю на второй и третьей форсунке есть метки,значит уже кто-то колупал их, но так как я нахожусь в глуши я не могу сюда не спеца вызвать, ни компьютор найти
Последний раз редактировалось Oops; 27.06.2016 в 11:27.
Если до чистки ЕГР все было нормально, то , как говориться, чем черт ни шутит. Попробуй вообще отсоединить разъем от ЕГР. Посмотри какие будут изменения. Лампа масло загорается при "Контрольная лампа загорается после включения зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если после включения зажигания лампа не загорается, значит, нарушено ее функционирование или перегорела лампа.
Если при движении загорается контрольная лампа, необходимо остановиться, выключить двигатель и проверить уровень масла в двигателе:
- если уровень масла нормальный.
проверьте систему смазки;
- если контрольная лампа горит, несмотря на то, что уровень масла в двигателе в норме, продолжать
движение нельзя, так как будет серьезно поврежден двигатель.
Это цитата из инструкции.
Пузырьки в топливной трубке-это лагуновский прикол. Много уже обсуждался этот феномен,но никто не знает откуда они берутся. АКБ нормальный? Заряжен хорошо? У меня АКБ тоже летом по жаре сдох. В топливную систему я бы не советовал лезть. Мне кажется проблема проще. Подсоедини канистру и проверь.
На горячую она заводится вообще не хочет, фишку я снимал и вынимал грибок, клацал на егр затем собрал снова, откинул фишку, завелась,но скорее всего из-за того, что остыла, после всего все забрызгал вд40 для контактов и снова пытался посадить, еле посадил вишку на место при помощи сжатия проволокой
Последний раз редактировалось Oops; 27.06.2016 в 15:52.
На холостых работает как часы, трогаюсь даю 1500 оборотов глохнет, на холостых давлю газ,хоть бы что
Пузыри ни на что не влияют, я поменял топливный фильтр, прокачал грушей, спустил воздух, на следующий день посмотрел, пузыри небольшие есть. Машина как ехала так и едет. Это нормально.
Если форсунка льет в обратку, как это проверить?
Сегодня нашел след мыши, воздухан погрызен был, может какой провод перегрызла?