Если срезает зубья (была така фигня) ну в лучшем случае один цилиндр будет открыт, а то и два тады компрессии почти не будет и стартер будет очен-на легко крутить
Если срезает зубья (была така фигня) ну в лучшем случае один цилиндр будет открыт, а то и два тады компрессии почти не будет и стартер будет очен-на легко крутить
В болталке ты пишешь, что чихает в глушаке. значит бенз идёт и он уже сам воспламеняется "чихает". На это есть три причины: электрика, и две связанны с ГРМ либо зубья срезало либо перепрыгнул.
а как там проще подобраться,чтоб снять крышку грм???
С правого колеса подкрылки снять.
Renault Laguna 1 PH2, F3R (768), МКПП JC5.
спосибо
ребят,а по другому есть способ подобраться к крышке ремня ГРМ,а тоя снял подкрылок,а там место что с верху,что со снятого подкрылка одинаково,почти нереально подлезть?????
Набери в клубном поисковике вверху справа, над надписью "расширенный поиск" - Замена ремня ГРМ и будет тебе материал по данному вопросу -удачи.
Последний раз редактировалось ВИТОЛЬД; 26.02.2014 в 22:23.
Лагуна 1Ф1 1996г. 2,0л. F3R 114л.с. ;Лагуна 2 Ф1 2002г. 1,8л. 120л.с. Privelege г.Брянск.
спосибо
ремень йелый и натянутый,распредвалы на месте,по меткам,а компресии всёрано нет,что это может быть???