mixail
Мы с Сержо тут подбирали. Я ему на перед покупал, что примечательно на левый и правый они не делятся (узнавал по телефону указанному на сайте, решил подстраховаться потому что в каталогах exist есть и правые, и левые).
mixail
Мы с Сержо тут подбирали. Я ему на перед покупал, что примечательно на левый и правый они не делятся (узнавал по телефону указанному на сайте, решил подстраховаться потому что в каталогах exist есть и правые, и левые).
Renault Laguna 1 PH2, F3R (768), МКПП JC5.
все что под лагуну 2 идутСообщение от mixail
их 2 или 3 вида : масло, газ-масло; газ
ты когда будешь подбирать свисни, я парней попрошу чтоб дали номера
Скучаю по Лагуне II-II
553803 (Gas A Just) Амортизатор - зад
333717 (Excel-G) амортизационная стойка - перед - газ
633717 (Premium) амортизационная стойка - перед - масло
Тысяч на ~20 должно хватить... если не меньшеСообщение от Crazy
C чего это вдруг? Несчастных копеечных QH Lips на 40-50 тыс. хватало. Каябы должны тыс. 80 отъездить, хотя, конечно, сильно зависит от дорог.Сообщение от vladlag
откуда такая инфа?Сообщение от vladlag
Скучаю по Лагуне II-II
Я вообще где-то читал о замене амо каждые 60000
Je n'oublierai jamais .....
Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
BMW E39 520i 2000
На европодвеске поможет быть... Хотя сильно сомневаюсь что все 40-50тыс они вели себя прям как новые, а потом вдруг умерли в один день, и их похоронили с почестями. Хреновыми они скорее стали уже к 20тыкам, а до 40-50тыс их просто терпели и ждали когда же они окончательно сдохнут.Сообщение от PHoneR
ЗЫ. Если подвеска адаптирована под Россию - с высокими пружинами, то любой афтермаркет живет на ней не так долго, как того хотелось бы.
Опыт, сын ошибок трудных... (с) АС ПушкинСообщение от Crazy