Пора менять тормозные диски
Пора менять тормозные диски
А если и не пора - все равно менять :(Сообщение от bornet
Черт, а они и прошли то около 5000. Привозили с рынка (маршала) Питер, фирму не помню. Но сначала все равно заменю опорные, втулки стаб. Затем посмотрю, Да и второй наконечник.
Я не понимаю, что может случиться с опорным подшипником? Там ломаться то нечему. :unknown: Почему все всегда на него грешат?Мне неофициалы тоже их приговорили.Поменял, но старые оказались целыми и здоровыми,только немного грязь внутри.
Если и это не победило тебя - значит ты стал сильнее.
Копейка в копейку. Так же сказали, проехав на машинке 30 метров до подъемника. Но менять буду второй раз за два года и два сразу, благо работа плевая.Сообщение от bik8181
А вот резина вокруг подшипников (забыл как ее правильно обзывают честные людишки) (и лень сейчас залезать кудать) какдолго служит? кто в курсе. Может там тоже выработка, поэтому опрники и летят (ко всему плюс).
в опорниках мало шарикоф. мегановоды вроде увеличивали количество шариков в опорниках.
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001
Как это? Каждому шарику свое место в обойме о п о р н о г о. Как можно найти доп место для шариков? :unknown:Сообщение от Куролесов
Сверля дыры и вставляютСообщение от PHoneR
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001
Чушь какая-то. Как он там правильно называется, кажется подшипник скольжения что-ли. Это две одинаковые обоймы и между ними шарики и все. У нас в опорнике кажется стоят без сепаратора, (да и пыль его быстро достает). Размер шарика точно по овалу обоймы. Свободного места 0 целых и несколько десятых. Жалко старые выкинул( а может и нет, но под руки не попадаются давно), но на них выработки не было, только грязь.Сообщение от Куролесов
может быть меганки ставят поболее мельче шарики, но это по кажется опять приведет к лишнему износу
Если есть шарики или, на худой конец ролики - это подшипник качения.
Подшипник скольжения вместо обоймы шарико-роликов или их безобойменного расположения использует вставку с низким сопротивлением трению.
используется в низкооборотных, но массонагруженнных устр-вах. Например, в тракторах. Нах.