Большое давление картерных газов, вот и масло прет отовсюду
Большое давление картерных газов, вот и масло прет отовсюду
Понятно!!! А ни кто не подскажет как в этом двигателе сложно их менять??? Ну ни как в жигулях или так же???
Для того чтобы поменять кольца, надо хотя бы компресию померять для начала
компрессия 25:25:28:32,
ну вот, поздравляю, пора в ремонтСообщение от Extrimal
а нормальные показатели каковы?Сообщение от ffrroogg
30 - 35, но одинаковая во всех цилиндрах.Сообщение от dsnmpx
Как правило, если ниже 25, то машина херово заводится уже.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
разница не боле 3, ну 5 атм
Нормально она заводится!!!!! Это что новая машина что бы там компрессия была 30-35???? вот когда 19 и ниже тогда проблемы начинаются, а это нормальная компресия!!!!)))))) А разброс по целиндрам возможно то что 32-это с маслом!!!)))
Ну а теперь, я вам расскажу про одну знаменитую шаражку под названием ТУРБОПИТЕР!!!!!!
Пол года назат я отдал туда сделать турбину, и вот что тут я сегодня обнаружил, что турбина то и не работает, до интеркуллека шланнг не надувается, снял я по быстрому турбинку!