На клип бы тебе. Обороты на холостых не плавают? Расходомер сними и посмотри целостность нити. Чистить его спреем для очистки карбюраторов с расстояния 20-30 см, там очень нежная нить.Сообщение от demon
А вообще дымность - это несгорание соляры, а причины может быть всего 3: плохой распыл форсунок (ты его уже исключил), недостаток давления наддува (на это может быть куча причин) и плохая компрессия (когда снимал форсунки на проверку не догадался компрессию проверить?)
Электромагнитный клапан управления турбиной можно клипом проверить. Нужно просто проехаться с подключенным клипом и следить за установленным давлением наддува и реальным. Лучше всего включить 3-юю на 30 кмч и газ в пол и до 3.5-4 тысоб. Разница между установленным и реальным давлением должна быть в пределах 200 мбар.