И в ГАИ прокатывает?Сообщение от Куролесов
И в ГАИ прокатывает?Сообщение от Куролесов
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Ну с Космичом всё понятно. Просто так, для примера разброс цен...Сообщение от Purple_cardinal
А так подожду итога от Ренультры и буду думу думать...
:off:
И всё-таки замечательно, что из Питера нормально на ней вернулись. А про шайбы ты мне ещё в Питере говорил... Рядом с домом достопочтенного Антона..
Серега, у тяж движка от вольвы, а на 8-кл реновских моно 1,8 и 2,0 там просто бирка аллюминиевая на 2-х заклепках к блоку приклепана. Бирку снять как 2 пальца. Поэтому и проблем нет. На блоке ничо не выбито.Сообщение от serj24
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001
Ну да да да...
Но вот всё равно сомнения меня мучают на предмет клёпок етих...
Это какие шайбы, регулировки клапанов? У тебя не стоят гидрокомпенсаторы?Сообщение от FeodoR
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Не мучайся, я сам видел в одном автосервисе тетке движку меняли. У нее в блоке дырка была, как так она умудрилась?))) Задавал вопрос тем сервисменам - сказали все это хня, проблем не будет. Главно на двигле бирка с номером есть, чашка родная с вином, чо еще нада?)))Сообщение от FeodoR
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001
У нас в Москве с этим очень строго, при малейшем подозрении отправляют на экспертизу.Сообщение от Куролесов
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Неа. На восьмиклапанниках стоят регулировочные шайбы. Причём они бывают двух видов. Грибкообразные (дороже) и плоские (дешевле). Бывают ещё стаканы, но на ренохах они вроде как не ставятся, зато с успехом стоят на космичах, у которых мексиканиские F3R. Гидрокомпенсаторы ставятся на шестнадцатиклапанные силовые агрегаты типа F4R и так далее...Сообщение от serj24
нет тут никакого криминала.Сообщение от serj24
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
То есть ты предлагаешь переклепать и не бояться, что ето палево?Сообщение от Purple_cardinal