Кованные – MK
Borbet (Германия)
ATS (Германия)
Кованные – MK
Borbet (Германия)
ATS (Германия)
Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery
Спасибо, учту.
Удачи Вам, и запаса тормозного пути
С уважением , Андрей Пушкин .
Внимание !
С 15 октября цена Bridgestone Ice Cruiser 7000 увеличилась на 4 %.
Удачи Вам, и запаса тормозного пути
С уважением , Андрей Пушкин .
Не хотелось бы умничать по поводу дисбаланса и биения)) но все же хочется спросить, на что же распространяется столь длительная гарантия и как и кем подтверждается гарантийный случай?Сообщение от Лари
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Условия расширенной гарантии
С 1.03.2011 На все колесные диски следующих европейских брендов ANTERA, ALUTEC, MAK , BORBET, OZ RACING , приобретенные в Компании « КолесоОпт » c 1.03.2011 предоставляется Расширенная гарантия сроком на 5 лет , при соблюдении правил эксплуатации.
Гарантийный срок эксплуатации 5 лет с даты продажи. Компания «Колесный Ряд» обеспечивает замену изделия, не выдержавшего гарантийный срок эксплуатации. Рекламации на повреждение колесных дисков в результате неправильной установки, эксплуатации , неквалифицированного шиномонтажа, наезда на препятствие или иной аварии не принимаются.
Непосредственно на колесном диске и на этикетке упаковочной коробки указаны наименование модели диска, типоразмер, установочные размеры, максимальная статическая нагрузка на диск. Все параметры и установочные размеры дисков должны строго соответствовать данному автомобилю. Самостоятельное изменение установочных размеров не допускается.
Обязательным условием предоставления расширенной гарантии является наличие правильно оформленных первичных учетных документов (товарный чек , товарная накладная , заказ наряд) , подтверждающих факт приобретения колесных дисков по наличному либо безналичному расчету Потребителем. Данные учетные документы должны содержать информацию о дате приобретения, модели и типоразмере колесного диска, стоимости диска.
Правила эксплуатации колесных дисков
1. Установка дисков на автомобиль должна производиться в специализированных сервисных центрах квалифицированным персоналом. Во избежание повреждения диска шиномонтаж должен производиться на профессиональном оборудовании квалифицированным персоналом.
В случае несоблюдения и неисполнения изложенных требований, гарантийные условия не будут действовать
2. Перед монтажом шины на диск необходимо проверить возможность установки диска на автомобиле. При необходимости используются центровочные кольца.
Перед установкой легкосплавного диска на автомобиль хорошо очистите привалочные поверхности автомобиля от элементов коррозии и грязи. Кроме того проверьте, чтобы никакие детали автомобиля (например, крепежные элементы тормозного диска, проставочные кольца) не препятствовали плотному прилеганию диска, к привалочной поверхности автомобиля. Использование химических реагентов для увеличения трения на контактной поверхности диска недопустимо. Крепежные отверстия не должны быть повреждены. Для установки легкосплавного диска может использоваться только крепеж, прописанный в каталоге применяемости. Для установки колесного диска обязательно должен быть использован ключ с регулируемым крутящим моментом. Используя при монтаже пневматический ключ, обратите внимание, что болты должны быть затянуты только на ? от заданного значения; позже они должны быть подтянуты ключом с регулируемым крутящим моментом. Крепежные болты должны быть вновь затянуты после первых 50-100 километров пробега. Ничто не должно препятствовать свободному вращению диска.
Неправильный монтаж колесного диска приводит к прекращению действия гарантийных обязательств.
3. Колесные диски должны регулярно очищаться, в частности необходимо удалять дорожную соль и частицы, попадающие на диск при трении тормозных колодок автомобиля. При чистке дисков нельзя ни в коем случае использовать моющие средства, содержащие химические реагенты.
Неправильная чистка колесных дисков приводит к прекращению действия гарантийных обязательств.
4. Во избежание повреждения покрытия диска запрещается применять устройства противоскольжения, крепеж которых выполняется непосредственно за диск.
5. Не допускать механического повреждения покрытия диска (царапин, сколов), способных вызвать появление и распространение коррозии. Мелкие механические повреждения от щебня или любой другой каменной крошки должны быть сразу же устранены при помощи прозрачного лака. Если сразу не устранить эти повреждения, коррозия проникает под лакокрасочное покрытие.
Повреждение ввиду несвоевременного ремонта приводит к прекращению действия гарантийных обязательств.
6. Повреждение лакокрасочного покрытия, нарушение геометрии колеса и разбалансировка, вследствие аварии, наезда на бордюр и в результате других подобных ситуаций приводит к прекращению действия гарантийных обязательств. Кроме того, если колесный диск был вновь полностью окрашен, в какой-либо ремонтной мастерской, это так же приводит к незамедлительному прекращению действия гарантийных обязательств.
7. Динамический дисбаланс шин в сборе с колесом должен устраняться корректирующей массой, указанной в таблице 4 (ГОСТ 4754- 97), с каждой стороны обода колеса.
После пробега 100 – 150 км. необходимо проверить момент затяжки болтов (гаек).
ВНИМАНИЕ!
Гост 4754-97 регламентирует массу корректирующих грузиков, призванных уравновесить существующий дисбаланс шины в сборе с колесом!
Удачи Вам, и запаса тормозного пути
С уважением , Андрей Пушкин .
[quote=Purple Cardinal]Не хотелось бы умничать по поводу дисбаланса и биения)) но все же хочется спросить, на что же распространяется столь длительная гарантия и как и кем подтверждается гарантийный случай?[/quote:8qbs983h]Сообщение от "Лари":8qbs983h
Надеюсь полностью ответил на Ваш вопрос ?
Удачи Вам, и запаса тормозного пути
С уважением , Андрей Пушкин .
Прошу прощения за дерзость, но ответ я не получил
1. По поводу дисбаланса и биения: Речь идёт о дисках, в данном документе (Гост 4754-97) о шинах.
2. Судя по тексту понятно, что перечислено всё то, что неминуемо за пять лет с диском случится, т.е. нет никакой гарантии. это естественно сугубо личное мнение, но по тексту нет ни слова про реальные показатели качества диска. Никто и никогда не докажет правильности и неправильности эксплуатации дисков, тем более что и сервесов соответствующих правилам гарантии попросту нет (Ведь Вы не будете спорить с тем фактом, что у Вас нет ни одного шиномонтажа, где персонал имеет сертификаты обучения по всем имеющимся у Вас в ассортименте брендам!? )
Ну и ещё ряд замечаний по тому, что я успел заметить после беглого прочтения.
Это нарушение прав потребителя. Так как по закону необходим лишь гарантийный талон, где и указывается дата приобретения и условия гарантии.Обязательным условием предоставления расширенной гарантии является наличие правильно оформленных первичных учетных документов (товарный чек , товарная накладная , заказ наряд) , подтверждающих факт приобретения колесных дисков по наличному либо безналичному расчету Потребителем. Данные учетные документы должны содержать информацию о дате приобретения, модели и типоразмере колесного диска, стоимости диска.
Непосредственно на колесном диске и на этикетке упаковочной коробки указаны наименование модели диска, типоразмер, установочные размеры, максимальная статическая нагрузка на диск. Все параметры и установочные размеры дисков должны строго соответствовать данному автомобилю. Самостоятельное изменение установочных размеров не допускается.а разве это не является серьёзным противоречием?)))2. Перед монтажом шины на диск необходимо проверить возможность установки диска на автомобиле. При необходимости используются центровочные кольца.
Зачем всё это знать автолюбителю, если монтаж производится только на специализированной станции?Перед установкой легкосплавного диска на автомобиль хорошо очистите привалочные поверхности автомобиля от элементов коррозии и грязи. Кроме того проверьте, чтобы никакие детали автомобиля (например, крепежные элементы тормозного диска, проставочные кольца) не препятствовали плотному прилеганию диска, к привалочной поверхности автомобиля. Использование химических реагентов для увеличения трения на контактной поверхности диска недопустимо. Крепежные отверстия не должны быть повреждены. Для установки легкосплавного диска может использоваться только крепеж, прописанный в каталоге применяемости. Для установки колесного диска обязательно должен быть использован ключ с регулируемым крутящим моментом. Используя при монтаже пневматический ключ, обратите внимание, что болты должны быть затянуты только на ? от заданного значения; позже они должны быть подтянуты ключом с регулируемым крутящим моментом. Крепежные болты должны быть вновь затянуты после первых 50-100 километров пробега. Ничто не должно препятствовать свободному вращению диска.
Неправильный монтаж колесного диска приводит к прекращению действия гарантийных обязательств.
Да и куда логичнее было бы написать ещё что нибудь про шины, которые должны соответствовать параметрам диска
Кто это делает? И как это контролируется, дабы гарантию не потерять?После пробега 100 – 150 км. необходимо проверить момент затяжки болтов (гаек).
По опыту скажу, что 100-150 км дают лишь в том случае, когда продавец знает о качестве продукта с не лучшей стороны.
Для качественной продукции это не является условием, а в целях безопасности предлагается через 500 - 1000 км пробега заехать на станцию, где производилась установка и бесплатно пройти проверку затяжки крепёжных болтов (гаек). Мало того, причиной тому служит не наблюдение за работой диска, а проверка точной усадки шины и соответственно её сращения с диском. Поэтому, вдобавок ещё настоятельно рекомендуется пройти балансировку О чем автолюбитель предупреждается заранее ( в момент установки дисков на автомобиль)
Уж простите, но гост этот ваш... - фуфло полное.Гост 4754-97 регламентирует массу корректирующих грузиков, призванных уравновесить существующий дисбаланс шины в сборе с колесом!
можно трактат о неточностях и ужасающих погрешностях написать...
И уж не говорите, что в контракте на поставку, в вопросе рекламации у Вас стоит это фуфло (Гост 4754-97)
Ещё раз прошу прощения, но настроение уж больно болтливое)))
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Ни чего страшного )). Хорошее настроение - это хорошо, притом погода сегодня к разговорам располагает.
Если честно - да же не знаю - как эти правила в действии работают. Не разу еще по гарантии не обращались.
Больше опыта по возвратам шин Пирелли ))
http://www.pirelli.com/mediaObject/pire ... ervice.pdf
Удачи Вам, и запаса тормозного пути
С уважением , Андрей Пушкин .
ну пирелли известное гумно))) как бы они ежегодно не проплачивали себе первое место в до корки продажном журнале "За рулём")))
Кстати, а какое отношение Ваша фирма имеет к компании "Колесный ряд"?
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Самое прямое. Мы являемся их партнерами. Мы им шинами помогаем, они нам дисками.
Удачи Вам, и запаса тормозного пути
С уважением , Андрей Пушкин .