Особенно круговая, от 50 и выше жопа спрыгивает в сторонуСообщение от Iehuby
Особенно круговая, от 50 и выше жопа спрыгивает в сторонуСообщение от Iehuby
Laguna 2, 1.6 16V, 2001, серебро
Раньше Laguna 1,8 моно RT, LPG, бутылочный металлик, 1995
После замены задних амортиков все проходит!!Сообщение от Iehuby
Понимаю, что "удерживаемость" дороги напрямую зависит от исправности аммо, но как-то слабо вериться после замены оных на Л1. Попенгаген все-равно носило
Laguna 2, 1.6 16V, 2001, серебро
Раньше Laguna 1,8 моно RT, LPG, бутылочный металлик, 1995
У меня прошлоСообщение от smalenski
Как можно сравнивать Л1 и Л2. Л1 торсионная подвеска, а Л2 балка. Если посмотреть даже угол установки амортизаторов относительно кузова у них разный. Л2 недавно у меня, сравнивать тежело. На Л1 отходил 3 года, о сносе задней оси вопросов небыло, один год откатал на 14 дисках так вообще как приклеена к дороге, только просвет маловат. Попробуй прокатиться на Мегане там не то-что забрасывает, там он просто "улетает"
Мдааа .Сообщение от enter
Прийдется выкупить обратно Опель - его от дороги не оторвать
Машина "для России"? Может переделано что?Сообщение от Антон
Л2Ф2 сарай 2.0 атмо АКПП "адаптированный" под Россию
попробуй давление в шинах снизить могет помогет
а ваще думаю "кони" поставить как разбогатею
Скучаю по Лагуне II-II
как мне сказали в автомире, на рейку гарантии не будет... Так что откладывай на кони 3 разаСообщение от Гриша
Л2Ф2 сарай 2.0 атмо АКПП "адаптированный" под Россию
а рейка то тут причем???
сами будут ставить чоб с гарантией
Скучаю по Лагуне II-II