Почему с ксеноном в фаре дальнего света? У меня адаптивный би-ксенон (и ближний и дальний в одной линзе), машина начало 2008 года, стоят штатные ЗАВОДСКИЕ ДХО, можно выключить программно (что я и сделал), с помощью штатного компьютера. Включаются только ДХО автоматически с запуском двигателя, при выключении мотора гаснут, больше ничего не включается (ближний/дальний ксенон, габариты... естественно тоже не горят). Не вводите народ в заблуждение.
п.с. Датчик света нужен помимо авто-света в фарах еще как минимум для регулировки подсветки дисплея (навигация, музыка, телефон и т.д...)
При установке ксенона на авто обязательно должны устанавливать автоматический корректор света фар (не крутилка под рулевым колесом) - сложная система с датчиками на подвеске которая отслеживает положение кузова автомобиля в реальном времени. Все остальное - колхоз, ослепляющий встречных водителей, за который снимают номера (у нас по крайней мере) и правильно делают.
уууууу как всё серьёзно))) чёта на новых авто можно по пальцам пересчитать на которых автокоректор стоит с заводским ксеноном))) насчёт колхоза готов поспорить ))) правельно отрегулированный ксенон в фаре с линзой не слепит))) на моей BMW Е38 фара стояла универсальная просто при установке ксеноновых ламп фару надо было опустить на 1-5%.
Так что не надо тут разговоров про ксенон на приорах который не слепит и не светит... На линзованой оптике галоген на светит это факт... Линза собирает световой пучок в кучу а не рассеивает, следовательно при правильно отрегулированных фарах слепить не будет....
Насчёт преведущего поста поста отвечу я написал что ДХО на лагунах стоят только в комплектации с ЗАВОДСКИМ КСЕНОНОМ у моего товарища лагуна хетч с адаптивным БИКСЕНОНОМ но еще есть и фара дальнего света с галогеновой лампой в которой помимо патронов с габаритами установленны патроны с лампами ДХО и активируются как вы правильно заметили на панели с БК. так что не могу понять кого и как я ввёл в заблуждение...
Ну на лагуне ДХО идёт только в комплектации с ксеноном, в фаре дальнего света света, либо можно клипом активировать "скандинавский свет" т.е. постоянно включён ближний соответственно датчик света нафиг не нужен...
Сорри запятую пропустил))))
Последний раз редактировалось Grom09; 01.01.2015 в 20:53.
Не понял Вашего сарказма, учитывая статистику ДТП на наших дорогах.
п.с. Во времена СССР, многие водители возили с собой горсть шариков (от подшипника) или гаек... И выбрасывали их в окно когда очередной "мастер" светил неотрегулированным светом в глаза. Все это знали и со светом не шутили. Я не сторонник столь радикального решения, но порядка на дорогах тогда было намного больше.
Последний раз редактировалось Grom09; 01.01.2015 в 21:02.