Комрессор в порядке, муфта работает всё проверили...Сообщение от sese
Комрессор в порядке, муфта работает всё проверили...Сообщение от sese
Наше братство на дорогах заметно не вооружённым глазом!!!
Блин пацаны у меня тоже беда, не включается компрессор и вентилятор постоянно крутится. Подскажите что за блок, где он вообще находится? Если можно то фотки кинте. И что за дорожка? Как проверить?
Сначала проверь есть ли фрион.Сообщение от mr.nekar
Наше братство на дорогах заметно не вооружённым глазом!!!
Блок управления климатикой, а дорожку увидешь как его разберёшь.Сообщение от mr.nekar
Наше братство на дорогах заметно не вооружённым глазом!!!
Фриона нет. Я вчера заправил, а оказалось что не включается компрессор, поэтому откачали обратно. А что без фриона я не смогу понять заработал ли компрессор?
Ну вообще-то фреон выступает своего рода смазкой для компрессораСообщение от mr.nekar
Значит без фриона он по любому какие то звуки издавать будет. Вот сделаю тогда поеду заправлю, а то может ему вообще кирдык пришел
Должна стоять защита. Имхо врядли попытка включения будет.
Без фриона компрессор не заработает, просто электромагнитная муфта не включится....
Ясно. У меня нет напряжения на этой фишке что к компрессору подключается масса есть а плюса нету. Разобрал климат визуально все дорожки целые, где еще можно искать причину? Задрала эта лагуна уже. Гемор голимый а не машина. Вот и турбина походу перестала свистеть........ слов нет.