Вот народ морочется)))
http://www.marshal21.ru/~stick/espero/a ... cont=front
но получается красиво!
Вот народ морочется)))
http://www.marshal21.ru/~stick/espero/a ... cont=front
но получается красиво!
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Да...кста спасибки за ссылочку))) очень очень даже))) так что там насчет прокатиться по москве с флагом клуба??!
Пешком пока
Да не вопрос, пару бутылок Виски и хоть на красной площади флагом махать будем!)))
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Я думаю ты просто не слышал настоящий американский ланзар, а голова накамичи дк она очень геморойна (я ее в свое время рассматривал, но посматрел сколько их лежало по гарантии в мастерской ужаснулся и забросил эту идею) к томуже колбаса на накамичеках играет ни как, она для класики и инструменталки. Ну а что касается выкладки дк геморой он себе устроил большой, а смысла во всем этом ни какого. Писчалки в салон- это никак , да и передок - его либо на нормальные подиумы надо ставить (хороший самолепный может стоить 300-500 уе) либо взял да и в родное место сунул.
Класика, инструменталка, так в том то все и дело, каму что надо, каму-то может одни басы нужны, поставил себе Соньку Иксплоуд и рад поуши, Но! соответственно проблема головы уходит на второй план, так как менее важна чем сама аккустика, конечно, это не повод Элджи ставить, но всё же, на мой взгляд основную роль в необходимом звучании играют именно колонки, потом голова, потом усилок, потом саб, который кстати должен быть пассивным! пАлюбому!
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
У миня, тож, така ))))Сообщение от Gendal
Главное-хвост! (с)
--------------------
AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
_________________________________
Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual
Класика, инструменталка, так в том то все и дело, каму что надо, каму-то может одни басы нужны, поставил себе Соньку Иксплоуд и рад поуши, Но! соответственно проблема головы уходит на второй план, так как менее важна чем сама аккустика, конечно, это не повод Элджи ставить, но всё же, на мой взгляд основную роль в необходимом звучании играют именно колонки, потом голова, потом усилители, потом саб, который кстати должен быть пассивным! пАлюбому!
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
На счет аккустики я с тобой солидарен. Хороший динамик вытянет чего хочешь, хотя если ты его нормально не раскачаешь он вовсю не заиграет. Вообще музыка дело сложное и очень на дорогое. Одна грамотная установка тугриков стоит, но зато когда все грамотно ето получаетяс класс!!! Я как-то к знакомым зашел, а у них тачка стояла на 15 000 $ заряжена была :: ! Вот это да!!!! Она сволочь орала так, что за километр слышно было, а мы стояли рядом с ней и не напрягая голоса разговаривали!!! Вот на ней стояла акустика Herz, 9-я голова Clarion (просто голова без усилителя и DVD), усилители Clarion итд.
Приветище )) Заходи, мы на возраст не смотрим
Спасиб)) а когда будет встреча на МАШИНАХ))))))))))))))
Пешком пока