О результатах диагностики расскажи.
В общем проверка была такая:сняли защиту картера посмотрели откуда масло протекает(сальник гидротрансформатора и прокладка боковой крышки-ремонт 7000 руб.+ сальник,прокладка и 6 литров масла ,около 10тыс. )предложили проверить уровень масло(проверка продолжается 1,5 часа, за 1500 руб.) Я отказался,от всего купил сальник с прокладкой,думаю,смогу ли сам все это заменить?Кто-нить снимал?Есть в этом какая-то сложность?
Мне меняли этот долбаный сальник, а через некоторое время он опять потек!!!
Не смогли правильно загерметизировать!
Спасло то что делал у оффов - гарантия на работы и запчасти!!!
Заменили бесплатно, и опять год гарантии.
Дорого, сцука, но.............
Я бы сам не полез.
А я думаю может пусть течет,раз в месяц буду доливать масло.Или рискнуть и попробовать снять,а то такие деньги платить не по мне.Сообщение от Вячеслав
у меня тек сальник правого привода , я купил сальник, масло, а как собрался менять(сам) снял защиту, смотрю, а там все нах сухо....аж расстроился, что ремонта не будет с "расстройства" поменял тока масло так что поездий пока так...ток за масло следи, а там посмотришь.....
Я так и сделаю,завтра с литр туда залью,посмотрю как коробка себя поведет,просто масло давно видимо течет и ни разу все не очищалось.А так ,почитав здесь форум,понял,что на холодную машина на 4-ой и других скоростях может дергаться,а при разогреве все прекращается,все-таки механника,мне кажется лучше.Но что уж купил,на том и придеться ездить,машина сама по себе хорошая и менять ее из-за АКПП не хочу.Сообщение от Chip-SET
У меня точно такая проблема и я обьездил много сервисов(официал и неофициали) и пока ничего не могут поделать с "значком" коробки (хотя последний вселил надежду) , но она ,если не "горит" коробка, то с под себя рвет и вставить на светофоре можно даже механику. Еду , еду 70-80 км/ч и появл. значок с таким последствием: такое впечатление что коробка сбрасивает на низшую передачу кажется ето происходит с 4-ой на 3-ю и на тахометре естествено обороти поднимаются до 3,5-4 тис.об. и тогда если остановиться и тронуться то проблема: движ. начинается с 3-й передачи. Как ета поломка називается и можно ли с миним. затратами ее устранить.Диагностика показивает " низкое или недостаточное(уже не помню) давление масла в коробке". Если по городу 14-16л/100км ето нормально или можно уменьшить? Буду рад за ответ.
Лучше быстрее вставай на ремонт,я доездился,сейчас,если при остановке на светофоре не переключаюсь на нейтралку,такая вибрация начинается,похоже с гидротрансформатором уже проблемы,надо срочно в сервис загонять.Сообщение от KVD
У меня тоже большой расход,все из-за неисправной коробки.
может подушку акпп надо для начала поменять? вдруг она задеревенела??? как вариантСообщение от Александр22
Renault Laguna1 2.0 AT
Mazda 6 2.0 AT
Оpel Vectra C
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2519862.html" onclick="window.open(this.href);return false;