в АШАНе сейчас всякого ЛЕД говна много))) и в фары и в ДХО и т.д.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
В общем надоело мне искать ответы, я сел в машину и поехал в студию тюнинга авто. (музыка, свет и прочая дребидень). Поменяли мне лампы ходовых огней, габаритов, и подсветки номера. Учитывая то что за 6 месяцев я поменял 2 лампочки ходовых огней и процесс этот требует стальных нервов и ангельского терпения 2 тр посчитал достойной ценой, заплатил не вникая в стоимость расходных материалов, тем более что меня заверили что никаких негативных последствий такого небольшого тюнинга авто не будет подкрепив свои слова гарантией. Мне очень понравился результат, немного пообщавшись с парнями они уговорили поставить желто-белый ксенон в противотуманные фонари и настроили их так, чтоб встречные авто сильно не слепили (слабо вериться если честно) испытал вечером на не большем участке трассы, пока на дачу ехал, встречные машины не моргали но их и не так много было. Если что поеду к ним на корректировку. Результатом доволен на все 100%. В следующий раз когда к ним поеду спрошу что за лампы стоят и мощность ксенона. Решил у них авто звук немного улучшить и шумку дверей.
Сложно сказать однозначно, настройкой ПТФ я не занимался- это точно, но могу сказать однозначно, что эффект ксенона впечатляет)))) Думаю что разрешит вопрос, что лучше галоген или ксенон только если поставить рядом 2 автомобиля в ночное время и включить свет, сразу все ясно будет. Может вообще одинаково светят, хотя мне кажется что ксенон намного лучше))))). И уверен что ты в ксеноне смысла не видишь. Каждая лягуха свое болото хвалит!
Ксенон с линзой, заводской и адаптивный как у меня - светит отлично. Главное - чистые фары. На малых скоростях рулем крутишь вправо-влево и фары поворачиваются, помогает, например при повороте. Самопал в таких вещах не приемлю. Да и на безопасность влияет. Не дай Бог ДТП, например в ночное время, виновного найдут сразу.