Ну с такими очками быстро напишешь! :lol:
Ну с такими очками быстро напишешь! :lol:
Мало знать себе цену, нужно еще уметь пользоваться спросом.
Хочу завтра первый том выложить. Рабочее название птицы летять на йух..." :lol:
Вчера прокатился на тест-драйве.
ХОЧУ!!!
:drive:
Машинка зачетная, тяга тролейбусная!!! на газ можно перышком нажимать.
огорчает только срок ожидания. Отдаешь залог в 1000 у.ен. и ждешь до следующей весны:(
Основное оборудование Mitsubishi Lancer X Sedan 2.0 Invite+ CVT
Технические характеристики
Размеры и масса
Габаритная длина, мм 4570
Габаритная ширина, мм 1760
Габаритная высота, мм 1505
Дорожный просвет, мм 165 (увеличенный)
Снаряженная масса, кг 1395
Максимальная полная масса, кг 1850
Число мест 5
Ездовые характеристики
Расход топлива (EЭС), л/100 км:
Городской цикл 11,9
Загородный цикл 6,4
Комбинированный цикл 8,4
Разгон * (0-100 км/ч), с 10,5
Максимальная скорость*, км/ч 200
Минимальный радиус поворота, м 5
Двигатель
Тип бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, MIVEC**, Евро-4
Рабочий объем, см. куб. 1998
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / мин-1 110 (150) / 6000
Максимальный крутящий момент, H•м / мин-1 198 / 4250
Система питания
Тип топлива/октановое число Неэтилированный бензин Аи-95
Емкость топливного бака, л 59
Подвеска
передняя Типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя Многорычажная
Тормоза
передние 15-дюймовые дисковые вентилируемые
задние 14-дюймовые дисковые со встоенными барабанными механизмами стояночного тормоза
АБС с интергированной системой распределения тормозных сил (EBD)
Коробка передач
CVT Sport Mode - вариатор с ручным режимом
Рулевое управление
Реечное с усилителем
Шины и колесные диски
шины (передние, задние) 205/60 R16 92H
колесные диски (передние и задние) 16 Ч 6.00 JJ, легкосплавные
запасное колесо Полноразмерное 205/60 R16 92H
Примечание:
* По результатам испытаний Mitsubishi Motors Corporation.
** Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control — фирменая инновационная система электронного управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов.
Интерьер
Подрулевой переключатель коробки передач CVT
Кондиционер
Подогрев сидений
Воздушный фильтр салона
Аудиоподготовка: 4 динамика, проводка
CD-ресивер с MP3 и цифровые кварцевые часы
Рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой
Рулевое колесо обтянуто кожей
Тканевая обивка сидений
Экстерьер
Подробнее
Окрашенный в цвет кузова передний бампер
Центральная часть бампера выкрашена в черный цвет
Фары головного света с галогеновыми лампами
Передние противотуманные фары
Черные молдинги на крыше
Легкосплавные колесные диски
Безопасность
Фронтальные двухстадийные надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (с функцией отключения)
Крепление для детского сидения ISO-FIX
Автоматическая система разблокировки дверей при аварии
Кузов RISE, поглощающий энергию удара
И почём это чудо? Ждать год, да ещё она угонная нахрен будет! И страховка на неё будет очень высокая стопудофф! Ждать год точно не хочу! Если бы какой-нибудь 1000 сильный бугати то тогда бы согласился, с лансер вбить на год штуку гринов-не это не для меня!!! Да мицубишный сервис со своими тараканами ::
А цена то где? :lol:
22300 уев
И цена и страховка на "это" будет низкой, ибо цель компании ММС как и у АвтоВАЗА в былые времена - главное заставить купить
В Америке вообще существует программ "0" по Лансеру (беспроцентный кредит без первоначального взноса) :lol:
Прежде чем купить это чудо, обратите внимание на стоимость нормо/часа и стоимость автозапчастей...
по этим показателям Лансер не уступает Мерседесу)))
З.Ы. и попробуй его потом каму-нить впарь)))
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
у них курс 26,8 получается что машинка стоит не 22300 а 23290!!!
[size=24px]Жлобы!!![/size]
:bigdevil: