Мне на днях меняли F3P на F3R. Все подошло к одному и коробка и впускной и выпускной коллектора. Ремень ГРМ только другой на F3P на 125 зубов а F3R на 127 так как он двухлитровый и отличается только ходом поршня. Вот и возник вопрос у меня ... Жрет как тепловоз точно больше 10л на 100. Да и тянет слабо, так же как и 1.8 может и слабее. Может кто знает где копать? Может мозги с 2-х литрового или впрыск полность перекинуть?