Не включается вентилятор отопления, при вводе параметров через некоторое время горит "SERVIS"
Мотор F3R 1995 г. с кондиционером.
Может у кого была такая проблемма, как её решать подскажите.
Не включается вентилятор отопления, при вводе параметров через некоторое время горит "SERVIS"
Мотор F3R 1995 г. с кондиционером.
Может у кого была такая проблемма, как её решать подскажите.
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
msdmoz - климат или просто кондишн? По разному организовано управление вентилятором.
Стоит клима. Вентилятор снял, двигатель рабочий. Реле которое перед двигателем вентилятора тоже рабочее. Что то видимо с самой климой???
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
Проверяй заправку кондишена.
Если в этом дело, отключаешь "авто" и вручную добавляешь оборотов. Вентилятор должен работать. Если нет - тогда что то с процессором климы не в порядке.
Фонер, конечно извини, но я совершенно не понял что ты написал. :lol:
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Для Сержа: на климе есть кнопочка "авто". Когда с кондишеном все ОК, люди жмут её, выставляют температуру и больше не трогают. Клима это запоминает и потом по умолчанию всегда работает "авто". Если система потеряла хладон, то в режиме "авто" будет работать только при низкой температуре, а при тепле зажгется "сервис" и вентилятор не крутиться. Что бы продолжать пользоваться печкой и обдувом в ручном режиме нужно под открывающейся панелькой нажать любую кнопочку направления обдува, двумя правыми кнопочками (там же, под панелькой) установить скорость работы вентилятора и обязательно на табло поставить температуру такую же как на улице. Тогда система позволяет пользоваться ею без режима кондиционирования.
Вот.
Сталкивался с водителями, которые этого не знали. А один кадр не знал даже что панелька открывается :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
А я и незнал. У меня заканчивался хладогент и горела лампочка серв, но вентилятор вроде во всех режимах работал
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Д 2,2 1996 г. Сегодня у меня случились то же самое. Ехал с работы, всё было нормально. Кондиционер холодит как зверь. На минимуме не выдерживаешь. Заехал на заправку. Завожу двигатель-вентилятор не работает, через несколько секунд загорается "сервис". Подьезжаю к гаражу, перед заездом в гараж заглушил двигатель. Подёргал, пошевелил, постучал по панели, завожу двигатель-всё работает, кондиционер холодит. Поработал в гараже часа полтора. Завожу снова не работает. То, что это не хладогент знаю точно, поскольку в прошлом году менял радиатор кондиционера и знаю какие симптомы при потере хладогента (вентилятор при этом работает как надо, а в моём случае не работает даже на минимальных оборотах). Факт, что что-то где-то отходит, но где? Если завтра само по себе не устраниться-придётся лезть вовнутрь. В электрике шарю, в электронике нет. Может есть что посоветовать?...