Кардинальчег как всегда прав, но хочу добавить свои пять копеек о подвеске Рено.
1. Новые опорные подшипники перед тем как ставить аккуратно вскрываем и добавляем смазку, а лучше заменить полностью.
2. Можно заменить резинки стабилизатора не откручивая подрамник, но нужны два хитрых ключика. На второй Лагуне я так делал, не думаю что на третьей передняя подвеска другая. Отчет на форуме есть.
3. Касательно адаптации под Россию, проанализировал Реношные подвески которые продаются у нас оффами. Вся адаптация сводится к установке газовых АМО и пружин чуть жестче и все. Последние иногда даже не меняются, только АМО.