Движок 1,9 F9Q дизель.На холостых и при разгоне где-то до 1500 оборотов движок слегка перетраивает,потом всё отлично на ходу "Самолёт". Диагностика ошибок не выдаёт.Может клапана? Проблемно их отрегулировать самому?
Движок 1,9 F9Q дизель.На холостых и при разгоне где-то до 1500 оборотов движок слегка перетраивает,потом всё отлично на ходу "Самолёт". Диагностика ошибок не выдаёт.Может клапана? Проблемно их отрегулировать самому?
ну если бы клапана. то и потом самолёта не было бы.
Пила ведь у тебя не с проста горела
Диагностику CLIPом делал?
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Нет,на четверг записался в "дизель мастер" может что-то с топливной системой...
проще было бы клипом сначало проверить.
А так, они тебе могут пол дня копаться, потом скажут, что всё в порядке. или ещё хуже, в тнвд полезут.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
CLIP - это дилерский прибор Рено. Другими приблудами, не факт что правильно продиагностируешь комп впрыска.
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
ну он относительно диллерский. продаётся много где, есть практически в каждом неофициальном сервисе Рено. У некоторых одноклубников он тоже имеется.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Я не про Китай. Изначально то он диллерский, с ноутом Панасоник
Последний раз редактировалось msdmoz; 19.06.2013 в 00:58.
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
В четверг был в сервие,топливную систему проверили сказали всё отлично работает, долго думали почему не ровно работает на холостых, сказали что скорее всего немного несовпали метки при замене ремня ГРМ . Я что-то сомневаюсь, на ходу бы тоже сказывалось наверно?
А может электронная педаль газа (это только предположение)? Диагностику в движении, конечно не делали?
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.