На панели красным горит "STOP" и говорит про аккумулятор

[msdmoz]

"Хорошая" позиция у этого электрика - ошибки не важные потому что я их не знаю Деньги взяли, требуйте результата.

[Purple Cardinal]

а он делал клип. Только там высветились какие тоошибки, которых он не знает... И он сказал. что это неважные ошибки, раз он их не знает.

Как же это он их не знает, если он электрик из Рено сервиса?)))
Ошибки все важны!
Но, раз уж коробка не встаёт в аварийный режим и на панели не горит "пила", то это уже хорошо!

Кстати, у многих есть такая проблема, как правило забивают
Зачастую это из-за того, что какой нить концевик окислился, а найти его, это целый поход на пару дней с друзьями и авоськой пива

[msdmoz]

Ирина, серых штекеров в Лагуне много. А вот на приборном щитке (там где стрелки, которые показывают скорость и прочую информацию) я не помню. Панель приборов вытащить самой не просто, сначала вынимается пластиковая окантовка панели, подцепить её можно сверху и потянуть на себя. Будет мешать руль, для этого руль нужно опустить вниз и потянуть на себя (рычажок фиксации руля я надеюсь ты знаешь). Вынув окантовку появится доступ к 2-м болтикам, которые держат саму панель приборов. Болтики отвинчиваем и вынимаем саму панель приборов. Так вот сзади этой панели есть штекеры, цвет которых я не помню. Возможно причина в плохом контакте этих штекеров. Просто попробуй их разъединить и соединить вновь.

Это на СТО делалось? Если посмотреть на заднюю панель щитка приборов, то Вы увидите два разъема. Один - , другой - серый.
На сером разъеме ножка под номером 14 это -"Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи". Возможно на этой ножке плохой контакт. Как вариант - посмотрите разъем на самом генераторе. Это разъем к которому приходит
один ТОНКИЙ провод. Может этот разъем болтается. Если доберетесь до задней панели щитка приборов, то заодно и красному разъему сделайте ревизию.

[Lithium]

Это на СТО делалось? Если посмотреть на заднюю панель щитка приборов, то Вы увидите два разъема. Один - , другой - серый.
На сером разъеме ножка под номером 14 это -"Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи". Возможно на этой ножке плохой контакт. Как вариант - посмотрите разъем на самом генераторе. Это разъем к которому приходит
один ТОНКИЙ провод. Может этот разъем болтается. Если доберетесь до задней панели щитка приборов, то заодно и красному разъему сделайте ревизию.

спасибо за дополнение

[Konon]

Огромное спасибо за советы. Пока суть да дело, я попалаа в аварию и всю следующую неделюбуду зализывать раны на левом боку... Ну а потом решительно направлюсь на сервис и потребую подергать за ножки и за прочие места. Потом отчитаюсь о проделанной работе... Но я думаю, что это верный путь. После первого посещения панель стала выскакивать гораздо реже.

[Lithium]

Ира, что за авария, рассказывай. С тобой всё в порядке, лично я переживаю

[Konon]

Со мной все в порядке Злобный автобусник протаранил мне левый бок (вернее, моей машинке). Но я уже отдала ее лечиться. Я совершенно не виновата, надеюсь возместить свой ущерб от страховой. Но буду судиться, насчитали они мало - 15.900, а мне ремонт обойдется около 22.000

[Purple Cardinal]

Со мной все в порядке Злобный автобусник протаранил мне левый бок (вернее, моей машинке). Но я уже отдала ее лечиться. Я совершенно не виновата, надеюсь возместить свой ущерб от страховой. Но буду судиться, насчитали они мало - 15.900, а мне ремонт обойдется около 22.000

Тогда ремонтировать пока не стоит!
Для начала необходимо обратиться к независимому эксперту. Известить об этом страховую (в письменном виде). составить калькуляцию. И уже на основе этой калькуляции обращаться в суд! Но машину всё равно пока лучше не делать, так как по суду могут назначить дополнительную экспертизу.

[Konon]

Да у меня подруга много лет проработала в страховой компании, а теперь выступает в судах - судится по страховым случаям. Она мне сказала, что во-первых, такие дела (автовладельцев к страховым компаниям по ОСАГО) приравняли к потребителям и теперь не нужно платить гос.пошлину. Во-вторых, доп. экспертизу не назначают, суд основывается на фотографиях. В-третьих, теперь можно взыскивать моральный ущерб и утрату товарной ценности (но вот за утрату нужно делать экспертизу). Но я подумала, что мне особо много не нужно. Ну и само собой взыскиваются расходы на представителя (т.е. мою подругу).

[Purple Cardinal]

Во-вторых, доп. экспертизу не назначают, суд основывается на фотографиях.

Такого я ещё не слышал! Нет такого эксперта, который бы по фотографиям точно оценил бы размер ущерба)
Если например, оценка страховой 15.000 руб., а оценка независимой экспертизы 250.000 руб. (грубо говоря), то по суду очень даже могут назначить доп. экспертизу

А вот если на момент судебного заседания автомобиль отремонтирован... ну тогда наверно да, лишь на основании фотографий можно будет оценить, чья экспертиза ближе к истине Но лучше уж до этого не доводить/

С другой стороны, я не адвокат, и не знаком с Калининградскими особенностями в таких случаях ( а особенности эти везде есть)