Плюсы / Минусы

[Arabchik]

нормальная это какая?

[AlexandRybinsk]

нормальная это какая?

Оптимальный возраст автомобиля для ввоза по таможенным пошлинам - от 3 до 5 лет. Разница в деньгах ооочень существенна

[Grom09]

Речь я так понимаю о 2,0 dCi? Который 173 силы? Шикарный аппарат, даже вроде цепной привод, ниссановский мотор вроде даже.

[Grom09]

Авто@Mail.Ru: Каталог автомобилей: Сравнение моделей

[Grom09]

Посмотрите ссылку, добавил для контраста Омегу B Caravan (была у меня такая), совсем недавно такая "динамика" считалась нормальной. А Лагуна смотрится неплохо среди себе подобных, но зато насколько экономичнее и тяговитее мотор...

[Grom09]

Главный недостаток - регулировка руля, у меня стоит в самом верхнем положении, выше надо бы поднять, но не дает уже. До потолка расстояние приличное, если подниму кресло как мне удобнее сидеть, то коленки уже будут упираться в руль (который поднять уже нельзя). Бардачок без ключа, отсутствие датчика омывайки тоже минус. Багажник можно было "побогаче" сделать и попрактичнее (пластиковые накладки например чтобы груз не по ворсу таскать и боковые отсеки). Замена ламп в ходовых огнях - это нечто. 2 раза менял, больше не буду))) А так в основном положительные эмоции. Интенсивно езжу с апреля (когда продал второе авто), проехал уже 40 тыс., из них 2 раза в Европу с Италию, 4500 км на круг в т.ч. по горам.

[Вячеслав]

Бардачок с замком - это уже перебор!
Это же не кабриолет и близким надо всё-таки доверять.
А для заначки есть кобура, ну или ствол.

[Grom09]

Бардачок с замком - это уже перебор!
Это же не кабриолет и близким надо всё-таки доверять.
А для заначки есть кобура, ну или ствол.

Близкие тут ни при чем, абсолютно. Кобуры и ствола к счастью нет. Заначка...это что?

[Alexander-K]

Здравствуйте!
У меня Лагуна-3, турбо-дизель, автомат, универсал.
Позвольте добавить свои 3 монетки в копилку минусов Лагуны.

1. Низкое качество материалов. Сначала потрескалась обивка водит. сидения (меняют по гарантии).
После почти четырех лет эксплуатации вытерлась серебристая вставка на рулевом колесе.
Потускнели и потерлись серебристые молдинги на кузове, снаружи.

2. Сажевый фильтр пришлось вырезать после 3-х лет эксплуатации, правда в основном были поездки по городу в режиме грузо-пассажирского такси.

3. Омыватели фар действительно ненадежны и ломаются, или теряются крышки от них при наступлении незначительных холодов.

4 Запчасти дороги. Комплект крышек омывателей фар стоит около 3000 руб. А это просто две ромбовидные тоненькие пластмаски, которые надо потом ещё красить, и
продаются только парой.
Другие, даже простые в изготовлении запчасти тоже не дешевле.

5. Задумчивость адаптивного автомата, когда надо резко тронуться с места может привести к ДТП.

6. CD магнитола стабильно прерывает прием передачи на одном из каналов после минуты с начала воспроизведения, надо повторно нажимать на кнопку, или ждать
полминуты, пока снова не начнется воспроизведение передачи. Сначала это у меня было на одном из каналов, потом на двух, сейчас уже на трех каналах.

7. Не знаю как у других, но у меня с возрастом машины возникли большие трудности с заправкой. Постоянно и стабильно срабатывает автоматический отсекатель топлива
в пистолете, после каждых 3 - 6 литров залитого топлива. Приходится вручную регулировать подачу топлива, правда в последне время и это не помогает. Это явление
происходит на всех заправках, на любых бензоколонках. Решение этой проблемы пока не нашел, кто знает, поделитесь в личку.

8. При морозах ниже 25 градусов перестает закрываться замок капота. Сколько не хлопай крышкой и с прижимом и без - не закрывается. Приходится ездить на
предохранительном крючке, пока машина не прогреется. Тогда может и закроется.

9. Мало места для ног заднему пассажиру, сидящем за водителем. При этом я роста 164 см и у меня сидение отодвинуто недалеко от руля.

10. Ещё одна болячка Лагуны, это кабель, расположенный под водительским сиденьем, вернее, болтающийся под ним. Так как там места мало, то задний пассажир
задевает его ногами. Из-за этого периодически возникает ошибка подушки безопасности.
Потом она возникает и без участия заднего пассажира, а просто от тряски. Такое впечатление, что кабель этот уже надломился и его надо менять.

Вот всё пока, что вспомнил навскидку. Плюсов, конечно тоже много, но они и должны быть у машины такой стоимости
Пробег у меня почти 140 тыс. Всякие там шаровые опоры, втулки СПУ и рычаги подвески я не считаю, так как на наших дорогах это расходный материал.
Про замену лампочек уже писАли. Сам научился менять только лампы ближнего света, габариты менять пока не освоил. Просто при очередном ТО
попросил заменил лампы габаритов на светодиодные и в подсветку номера поставил тоже светодиодные, хотя их менять очень просто, но светодиодные поярче светят.
При этом Лагуны наши ещё не в конце списка. Как-то я попробовал менять лампу ближнего света в Ситроене-3, вот это для меня было настоящим испытанием.
Там места ещё меньше. Все руки расцарапал и поменял только после того, как засунул руку со смартфоном внутрь и сфотографировал расположение пружинки.
Она у них отличается от Рено.

[Max591]

"5. Задумчивость адаптивного автомата, когда надо резко тронуться с места может привести к ДТП." -автомат адаптивный и легко подстраивается под стиль вождения, допустим, если вы ехали довольно долго в спокойном режиме, чтобы перестроить автомат в спорт-режим- жмете резко тормоз-газ и опять томоз, после при нажатии на газ коробка переходит на алгоритм, что листает передачи на оборотах двигателя 3400-4800. При маневре обгона, на пример фуры на подъеме на скорости- 80-100 км/ч, можно воспользоваться ручным режимом, переведя рычаг АКПП в положение передача-вниз и автомобиль резко набирает скорость