проверка таким образом катушек -прямая быстрая причина их гибели. А с трубками я тоже проходил обрыв, на первое время ставил бензостойкую резину трубку, пока ехали оригинальные трубки в виде паука
проверка таким образом катушек -прямая быстрая причина их гибели. А с трубками я тоже проходил обрыв, на первое время ставил бензостойкую резину трубку, пока ехали оригинальные трубки в виде паука
Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery
Laguna II ph I 3.0 V6 24v Initiale L7X
Per Aspera Ad Astra
блин вроде где-то слышал про это :(
а как ещё тогда проверять катушки?
про проверку сопротивлений обмоток катушек я уже писал в самом начале - у меня почему то везде на передних 3х был обрыв :(
и катушки через комп не читаются - или нужен клип?
а по этим трубкам бензин разве протекает? там же воздух - или он с каплями бензина?
Laguna II ph I 3.0 V6 24v Initiale L7X
Per Aspera Ad Astra
для диагностики катушек лучше использовать клип. по упомянутой трубке идёт воздух из картера, он с маслом, в связи с этим обычная резиновая трубка и умирала
Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery
неужели клип будет считывать информацию с катушек? ведь другой комп (Launch кажется) не смог считать (хотя может и мастер попался неквалифицированный).
Сегодня пришла ко мне катушка, поставил - расход 10-11 л на 100 км (был 20 л / 100 км) и никаких вибраций - ну всё супер конечно!
А трубка порванная никак не влияет на работу двигателя и расход
Laguna II ph I 3.0 V6 24v Initiale L7X
Per Aspera Ad Astra