Какой-т скучный вечер!!!

[Штирлиц]

[quote=Антон]

Ну да))) веселая..
сижу и думаю, что сейчас надо от автосервиса владельцу иномарки возрастом от 3-х до 12 лет... уже голову сломал, но так и не пойму, чем Вас можно завлечь в неофициальный сервис...

Тетками и кофем, холявным, а тетками голыми :lol: :lol: :lol: :lol:[/quote:560c2]

Оригинально....и ты будешь в неофициальный автосервис за неофициальными тетками ездить?

[Purple Cardinal]

С тётками не вопрос, только одетыми :lol:
а вот по поводу кофе - нет!
так как набигут владельцы деу, киа, хендэ и ещё всякой хрени и халявным кофе на всё жизнь напиваться будут...разорят)) вот водичка пожалуйста))

[toxa007]

[quote=Штирлиц][quote="Антон":0c0b2]

Ну да))) веселая..
сижу и думаю, что сейчас надо от автосервиса владельцу иномарки возрастом от 3-х до 12 лет... уже голову сломал, но так и не пойму, чем Вас можно завлечь в неофициальный сервис...

Тетками и кофем, холявным, а тетками голыми :lol: :lol: :lol: :lol:[/quote:0c0b2]

Оригинально....и ты будешь в неофициальный автосервис за неофициальными тетками ездить?[/quote:0c0b2]
Ну тихо, тихо!!! У меня жена иногда на сайт залезает :lol: :lol: :lol:

[Штирлиц]

Ну да))) веселая..
сижу и думаю, что сейчас надо от автосервиса владельцу иномарки возрастом от 3-х до 12 лет... уже голову сломал, но так и не пойму, чем Вас можно завлечь в неофициальный сервис...

Пункт 3: Наличием диагностического оборудования по моему авто.
Пункт 4: Перечнем выполняемых работ.
Пункт 5: Гарантия на произведенные работы.
Пункт 6: Наличие запчастей на складе для моего авто.

[toxa007]

А ежели серьёзно, то для меня главное грамотный приемщик машины! Вежливый и грамотный!!! Чтобы сервис был похож на таковой и персонал не состоял из студентов и выпускников ПТУ :lol: :lol: :lol:

[Purple Cardinal]

а цены?
ведь грамотный персонал требует цен чуть выше средних по рынку!

[toxa007]

а цены?
ведь грамотный персонал требует цен чуть выше средних по рынку!

Я готов платить чуть больше, но это должно быть ниже официалов! А за хороший сервис могна и доплатить!!!

[Purple Cardinal]

[quote=Штирлиц]

Ну да))) веселая..
сижу и думаю, что сейчас надо от автосервиса владельцу иномарки возрастом от 3-х до 12 лет... уже голову сломал, но так и не пойму, чем Вас можно завлечь в неофициальный сервис...

Пункт 3: Наличием диагностического оборудования по моему авто.
Пункт 4: Перечнем выполняемых работ.
Пункт 5: Гарантия на произведенные работы.
Пункт 6: Наличие запчастей на складе для моего авто.[/quote:91acb]
По пункту 6 сразу могу сказать, что не только для мультибрендового, но и даже для моно брендоваго автосервиса или даже магазина это впринципе не возможно!! так как по откорректированному закону Паретто, всего лишь 33% товара приносит 80% выручки, что делает содержание на складе остальных 67% товара крайне не рентабельным!
а чтоб держать его на складе .то соответственно цены надо будет раза в три-четыре поднять! и кто по таким ценам будет покупать?

[Штирлиц]

а цены?
ведь грамотный персонал требует цен чуть выше средних по рынку!

В цене главное - это совпадение цены оговоренной при приемке с той, которую несешь в кассу по факту.
В ситуации, когда сдаешь машину на ремонт, в процессе ремонта выявляется необходимость заменить еще что то, тебе звонит приемщик и сообщает что надо поменять еще пол-машины, в России воспринимается исключительно как развод, даже если и правда необходимо менять пол-машины.

[Штирлиц]

[quote=Purple_cardinal][quote="Штирлиц":523e4]

Ну да))) веселая..
сижу и думаю, что сейчас надо от автосервиса владельцу иномарки возрастом от 3-х до 12 лет... уже голову сломал, но так и не пойму, чем Вас можно завлечь в неофициальный сервис...

Пункт 3: Наличием диагностического оборудования по моему авто.
Пункт 4: Перечнем выполняемых работ.
Пункт 5: Гарантия на произведенные работы.
Пункт 6: Наличие запчастей на складе для моего авто.[/quote:523e4]
По пункту 6 сразу могу сказать, что не только для мультибрендового, но и даже для моно брендоваго автосервиса или даже магазина это впринципе не возможно!! так как по откорректированному закону Паретто, всего лишь 33% товара приносит 80% выручки, что делает содержание на складе остальных 67% товара крайне не рентабельным!
а чтоб держать его на складе .то соответственно цены надо будет раза в три-четыре поднять! и кто по таким ценам будет покупать?[/quote:523e4]

Будучи человеком предусмотрительным, я готов заезжать в сервис 2 раза подряд (2 дня подряд). Т.е. 1-й раз на диагностику и выявление неисправностей и рекомендуемого ремонта. Одновременно заказ деталей для ремонта. 2-й раз - собственно ремонт. Таким образом я и время планирую и мне не выносит мозг сервисмен и за запчастями мне ездить не надо. Закон Парето рулит!