Страница 1 из 4 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 31

Тема: Поршневые кольца F3P

  1. #1
    Лагуновод Аватар для Dead Moroz
    Регистрация
    23.02.2007
    Сообщений
    116

    По умолчанию Поршневые кольца F3P

    Вопрос специалисту: Как проверить поршневые и масло съемные кольца на снятом поршне? В каких случаях нужно их менять?
    Laguna 1, R1, 1.8, 1995, 95 л.с., F3P 720, JB3 100

  2. #2

    По умолчанию Re: Поршневые кольца F3P

    Они должны сильно выпирать и свободно двигаться.
    Но!
    Если снял поршни, то кольца лучше заменить! они не так дорого стоят
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  3. #3
    Лагуновод Аватар для Байбаков Александр
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    ТУЛА
    Сообщений
    175

    По умолчанию Re: Поршневые кольца F3P

    Верхнее компрессионное кольцо снимаешь с поршня и вставляешь в цилиндр на середину хода поршня( что бы небыло перекоса протолкнуть кольцо лучше поршнем). Берешь щуп и проверяешь зазор в замке кольца , он должен быть не более 0.45мм. Маслосьемное одинарное проверяешь темже способом, трехкомпонентное можно не проверять. Так же не забудь проверить люфт колец на поршне ,он должен быть не более 0.1мм. Если все хорошо, отмываешь поршни до бела , ставишь кольца и монтируешь в двигло. Не забудь проверить зазор между цилиндром и юбкой поршня - не более 0.6мм.

  4. #4
    Лагуновод Аватар для Dead Moroz
    Регистрация
    23.02.2007
    Сообщений
    116

    По умолчанию Re: Поршневые кольца F3P

    Цитата Сообщение от Purple Cardinal Посмотреть сообщение
    Они должны сильно выпирать и свободно двигаться.
    Но!
    Если снял поршни, то кольца лучше заменить! они не так дорого стоят
    может и не дорого, но 3200 за 4 комплекта...
    Laguna 1, R1, 1.8, 1995, 95 л.с., F3P 720, JB3 100

  5. #5
    Лагуновод Аватар для Dead Moroz
    Регистрация
    23.02.2007
    Сообщений
    116

    По умолчанию Re: Поршневые кольца F3P

    Цитата Сообщение от Байбаков Александр Посмотреть сообщение
    Верхнее компрессионное кольцо снимаешь с поршня и вставляешь в цилиндр на середину хода поршня( что бы небыло перекоса протолкнуть кольцо лучше поршнем). Берешь щуп и проверяешь зазор в замке кольца , он должен быть не более 0.45мм. Маслосьемное одинарное проверяешь темже способом, трехкомпонентное можно не проверять. Так же не забудь проверить люфт колец на поршне ,он должен быть не более 0.1мм. Если все хорошо, отмываешь поршни до бела , ставишь кольца и монтируешь в двигло. Не забудь проверить зазор между цилиндром и юбкой поршня - не более 0.6мм.
    Спасибо, Александр, проверил. Зазор везде чуть больше 0,45. Какие кольца ставить? И какова вероятность что это кольца износились, а не стенки цилиндра? В цилиндре между рабочей зоной и не рабочей на ощупь заметна еле-еле грань.
    Laguna 1, R1, 1.8, 1995, 95 л.с., F3P 720, JB3 100

  6. #6
    Лагуновод Аватар для Dead Moroz
    Регистрация
    23.02.2007
    Сообщений
    116

    По умолчанию Re: Поршневые кольца F3P

    Цитата Сообщение от Dead Moroz Посмотреть сообщение
    Спасибо, Александр, проверил. Зазор везде чуть больше 0,45. Какие кольца ставить? И какова вероятность что это кольца износились, а не стенки цилиндра? В цилиндре между рабочей зоной и не рабочей на ощупь заметна еле-еле грань.
    Протачиваются ли цилиндры в гильзованном блоке?
    Laguna 1, R1, 1.8, 1995, 95 л.с., F3P 720, JB3 100

  7. #7
    Лагуновод Аватар для Байбаков Александр
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    ТУЛА
    Сообщений
    175

    По умолчанию Re: Поршневые кольца F3P

    Если есть ремонтный размер поршней, то да. Если нет ,то гильзы вырезают и вставляют новые. Повторюсь, замерь зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра (не более 0.6мм.)

  8. #8
    Прошаренный Аватар для БУГЕЛЬ
    Регистрация
    10.10.2011
    Сообщений
    327

    По умолчанию Re: Поршневые кольца F3P

    Одень кольца на поршня все, потом вставь поршня все в цилиндры, опусти их на 1/2 и залей в цилиндры керосин увидишь всё, менять гильзы или нет
    LAGUNA ездил,езжу,и буду ездить LAGUNA1F2 F4P 1999 RXT

  9. #9
    Прошаренный Аватар для БУГЕЛЬ
    Регистрация
    10.10.2011
    Сообщений
    327

    По умолчанию Re: Поршневые кольца F3P

    Цитата Сообщение от Dead Moroz Посмотреть сообщение
    Протачиваются ли цилиндры в гильзованном блоке?
    Да, хенингуются это так называется
    LAGUNA ездил,езжу,и буду ездить LAGUNA1F2 F4P 1999 RXT

  10. #10
    Прошаренный Аватар для БУГЕЛЬ
    Регистрация
    10.10.2011
    Сообщений
    327

    По умолчанию Re: Поршневые кольца F3P

    В твоём случае я б оставил ремонт мотора на спеца.Как говорил мой друг ныне покойный За что я тебя люблю за то что ты ни чё не умеешь но за всё берёшся
    LAGUNA ездил,езжу,и буду ездить LAGUNA1F2 F4P 1999 RXT

Страница 1 из 4 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter