Пропадает тяга,на панеле загорается "Пила"

[Purple Cardinal]

Тех нота Diesel4.pdf История, принцип работы и причины неисправности дизельного двиг. эта тех нота не работает

фенкс. поправил!

[Шуррикк]

Доброго дня. Была у меня подобная проблема. Движок F9Q на 120 лошадок.(загоралась ошибка со значком пилы, слабела тяга, инногда до существенных провалов, при этом срелка тахометра отзывалась на изменения пидали газа. инногда тяга появлялось с задержкой в несколько секунд). Причина крылась в системе рециркуляции отработанных газов. был подзабит клапан рециркуляции, основная функция которого (как я понимаю) заключается в управлении подачей отработанных газов обратно, в случае когда объёма воздушной смеси, приходящей через воздушный фильтр, оказывается мало, чтоб обеспечить подпитку тагового усилия автомобиля воздухом. Мероприятия: проверил сам клапан (снял фишку, подал на его обмотку кратковлеменно 12 вольт - удостоверился, что происходит его срабатывание., щёлкал), чтоб посчистить канал, снял впускной/выпускной коллектор, и вычистил щёточкой проход из коллектора к клапану, промыл аккуратно., проверил ещё раз срабатывание (вышеуказанным способом) с визуальным освидетельствованием., собрал обратно. Результат: завёл, прокатился, более не замечая никаких симптомов.. былой проблемы. На дороге машинка в плане динамики начала вести себя даже более дерзко, оживилась Желаю успехов.

[kornei]

ок! возьму на заметку. Я датчик давления надува поменял, вроде пока всё нормально.

[kornei]

почистил клапан евро4,теперь точно всё нормально!!!

[Purple Cardinal]

почистил клапан евро4,теперь точно всё нормально!!!

клапан "евро-4"? что это за хрень такая? где стоит?

[kornei]

клапан "евро-4"? что это за хрень такая? где стоит?

это клапан рециркуляции отработавших газов. находится за пневматической заслонкой, откручиваешь 3 гайки, снимаешь заслонку, достаешь клапан и чистишь очистителем карбюратора.

[Миколка]

Здравствуйте !!! Может кому пригодится. Была и у меня такая проблема. Купил красавицу и через меся загорелась "пила" пропала тяга, глушишь стоишь минут 10-20 заводишь и едешь как ни в чем не бывало. Один товарищ писал, что "ЛАГУНА - наука о контактах" После загорания лампочки, глушу машину,на воздушном патрубке идущем к воздушному коллектору от интеркулера стоит маленький датчик как раз напротив аккумулятора, вынимаю карточку!!!(чтобы не было ошибки), с этого датчика снимаю колодку с проводами и вставлю обратно. Завожу и еду без проблем. Если у кого будет токая проблема не спешите ломиться на СТО и выбрасывать деньги. Хороших спецов мало. Проверьте контакты на датчиках при ВЫТЯНУТОЙ КАРТОЧКИ !!!!!!!!!!!!!! Всем УДАЧИ !

[kornei]

Я месяц ездил с этой проблемой,все контакты перечистил.потом поехал в сервис , там продиагностировали и сказали ошибок нет но попробуй почистить клапан рециркуляции.Почистил, помогло , вот уже два месяца без проблем...

[Корней Иваныч]

Я думаю турбине хана!!!

[liumar1]

При потере тяги во время движения,нажымаеш пять раз кнопку старт,движок глохнет,через секунду старт и едеш дальше,так 4 года езжу