Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: большие обороты

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Новенький
    Регистрация
    02.03.2013
    Сообщений
    7

    По умолчанию большие обороты

    лагуна1995г 1.8 моно ехал по городу и вдруг поднялись обороты.что на холостом что в движении высокие.дросельную заслонку почистил клапан хх купил новый фильтр топливный заменил никакой реакции как обороты были 2-2.5 так и работают.помогите заранее благодарю

  2. #2

    По умолчанию Re: большие обороты

    Для начало надо посмотреть не зацепился ли где троссик газа.
    Второе, это попадание воздуха, надо расходомер посмотреть... может какой проводок слетел. Проверь систему забора воздуха.

  3. #3
    Новенький
    Регистрация
    02.03.2013
    Сообщений
    7

    По умолчанию Re: большие обороты

    Тросик газа в норме как проверить систему забора воздуха

  4. #4

    По умолчанию Re: большие обороты

    проверь прокладку под дроссельной заслонкой
    вакуумные шланги проверь
    Последний раз редактировалось Purple Cardinal; 03.03.2013 в 00:33.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  5. #5
    Новенький
    Регистрация
    02.03.2013
    Сообщений
    7

    По умолчанию Re: большие обороты

    все в норме,но без изменений посоветуйте что еще может быть

  6. #6

    По умолчанию Re: большие обороты

    Тогда по порядку.

    1. Надо проверить датчик температуры ОЖ.
    Его сопротивление необходимо проверять на горячую, когда машина прогрета градусов на 80-90.
    Вообще, это надо делать на холостых, но... или он у тебя покажет сопротивление в промежутке 200-400 Ом или тысячи, что будет указанием на его неисправность.

    2. Необходимо замерить сопротивление на потенциометре положения дроссельной заслонки (стоит на головке блока сзади в районе дроссельной заслонки)
    Напряжение на нём должно быть 5В, Сопротивление между контактами должно быть от 1000 до 2000.

    3. Электроклапан регулирования холостого хода. Напряжение должно быть 12В, сопротивление 9,5 Ом.
    Можно проверить путём отключения его и выявлением изменений. Только нельзя делать это на заведённом автомобиле. Глушишь, отключаешь - заводишь, смотришь, произошли изменения или нет. Если ничего не изменилось. значит неисправен.

    4. Проверить крепление воздуховода идущего к дроссельной заслонке, оно должно быть плотным.

    5. Проверить ваккуумную трубку идущую на усилитель тормозов. ( У меня именно из-за этого было. Ваккуумник менял)

    6. Проверить вакуумную трубку идущую на датчик абсолютного давления (Датчик практически у лобового стекла под капотом)

    7. Ну и ещё раз напомню про прокладку под дроссельной заслонкой. Там всё должно быть чётко! Плохая прокладка или недотянутый блок дроссельной заслонки приведёт к оборотам в 2500.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  7. #7
    Новенький
    Регистрация
    02.03.2013
    Сообщений
    7

    По умолчанию Re: большие обороты

    спасибо начну ремонт

  8. #8
    Новенький
    Регистрация
    02.03.2013
    Сообщений
    7

    По умолчанию Re: большие обороты

    небольшая поправка все герметично машину завел обороты сразу держат 2-2.5 датчик хх выехол до конца и все.он не может отрегулировать обороты ЧТО ДЕЛАТЬ!!!!!!!

  9. #9
    Новенький Аватар для Dan83
    Регистрация
    22.02.2014
    Адрес
    г. Воскресенск
    Сообщений
    36

    По умолчанию Re: большие обороты

    Была аналогичная проблема на такой же Лагуне. Объездил все сервисы, специалисты один умнее другого (ничего не нашли). Решил проблему сам. Сними фишку с датчика положения дроссельной заслонки и заведи машину. Если все в норме, то это ОНО. Я так ездил два года со снятой фишкой. Правда при прогреве не держит холостые, приходилось подгазовывать.

  10. #10
    Новенький Аватар для Dan83
    Регистрация
    22.02.2014
    Адрес
    г. Воскресенск
    Сообщений
    36

    По умолчанию Re: большие обороты

    Цитата Сообщение от Dan83 Посмотреть сообщение
    Была аналогичная проблема на такой же Лагуне. Объездил все сервисы, специалисты один умнее другого (ничего не нашли). Решил проблему сам. Сними фишку с датчика положения дроссельной заслонки и заведи машину. Если все в норме, то это ОНО. Я так ездил два года со снятой фишкой. Правда при прогреве не держит холостые, приходилось подгазовывать.
    Извиняюсь, ответ был адресован не litvin'у а Феде1. (Лагуна1 1995г, 1,8 Моно).
    Последний раз редактировалось Dan83; 05.03.2014 в 12:30.

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter