Электронная блокировка запуска двигателя. Помогите решить пожалуйста.

[Purple Cardinal]

Да уж... проблемка.

1. Надо проверить электрический замок рулевой колонки. При вставке карты в картридер, замок разблокируется? После замка зажиганию плюс присутствует?
2. Проверить провода на электроблок руля. Могли перетереться, пережаться....
3. Необходимо проверить реле плюса, то которое отвечает за присутствие плюса после замка зажигания. Стоит в блоке под рулём. Бывает, что оно прозванивается, но при сопротивлении между контактами - глючит.

[Шуррикк]

, Благодарю за подсказки, завтра их вечером проверю и отпишусь по результатам.
При вставке карты в картридер, рулевая колонка деблокируется.
Остальное, что насоветовали, проверю. Ещё планирую защиту моторного отсека снять, проверить качество минусовых подключений к кузову на всякий пожарный.
Предварительно уже я ту релюшку по схеме из мануалки определил (под рулевой колонкой в корпусе жёлтого цвета. их там 2 одинаковые рядом),что должна быть реле плюса, снимал и проверял срабатывание. Только вот вместо неё ничего не подставлял, если вдруг она и есть с глюком. вот попробую. поменяю местами. Интересная подсказка. А вдруг.

[Шуррикк]

Доброго времени суток! Вот я и добрался до машинки. Земело снегом пути-дороги.
Проверил:
1. Замок рулевой колонки - цел, деблокируется. с наличием плюса пока не выяснил до конца. Разбираюсь.
2. Проводка на электроблок руля проверена визуально. Дефектов не выявлено.
3. Реле плюса после замка зажигания (измерялось напряжение на центральном коммутационном блоке под рулём слева) в наличии, равно 12 с небольшим Вольт. После коммутационного блока 11,95 Вольт.

Однотипные реле менял местами. жанглировал проводами. - пока что не заводится.
Выявил на устройстве подогрева топлива в топливном фильтре непрозванивающийся двухконтактный нагревательный элемент. Симулировал токопотребление, подсадив на разъём потребитель (лампочку). - Всё-равно не пропадает индикатор электронной блокировки двигателя. и машинка не заводится.

Есть мысль проверить датчик распредвала. Может кто знаком с методикой проверки ?
Что бы ещё придумать ?

[msdmoz]

Есть мысль проверить датчик распредвала. Может кто знаком с методикой проверки ?
Что бы ещё придумать ?

Тогда лучше с датчика коленвала начать. Снимается легко. Один болт под ключ на 10. Проверяется замером сопротивления. Так же наерное и датчик распредвала. Только как эти датчики связаны с блокировкой запуска двигателя?