проблема с тягой и другие проблемы.

[msdmoz]

По клипу DF226 - ошибка внутреннего давления масла АКПП. Сергей правильно написал. Но у тебя МКПП. Что то намутили диагносты.

[msdmoz]

для начало надо грибок проверить, скорее всего все проблемы именно в нём.

Для начала сними одну из резиновых трубок на грибке, при работающем двигателе. При этом смотри на шток клапана геометрии турбины (одна из трубок приходит именно на него), шток должен двигаться (не помню подняться или опустится). Когда оденешь трубку на место, шток вернется в исходное положение. Заодно проверишь не закорела ли геометрия турбины. Шток двигается, значит все ОК!

[vicox85]

а какая трубка должна идти с гребка на турбину?
я попробовал шток турбины двигается если отключаешь и назад подсоединяеш.
диагностика делалась ауто комом.

[Purple Cardinal]

по поводу дф226 - надо смотреть, что там за датчик в районе заслонки. Может разъём какой нить соскочил.

[msdmoz]

по поводу дф226 - надо смотреть, что там за датчик в районе заслонки. Может разъём какой нить соскочил.

У меня, привод заслонки останова двигателя, работает от вакуума. У vicox85 двигатель такой же. Или речь о другой заслонке?

[Purple Cardinal]

У меня, привод заслонки останова двигателя, работает от вакуума. У vicox85 двигатель такой же. Или речь о другой заслонке?

Нет так нет Странно тогда, если ошибку DF226 выкидывает, то она откуда то должна идти. остаётся тогда электромагнитный клапан на турбине.
Тогда ещё можно снять воздуховод и рукой покрутить вал за крыльчатку, должен вращаться легко и без задеваний.

[vicox85]

ребята подскажите по поводу Датчик, давление во впускном газопроводе. у него 3 провода. какой провод за что отвечает а вернее с левой стороны в правую как должны они быть?

1 вариант
о - +

2 вариант

+ о -

грибок проверили всё ок работает, шток турбины двигает хорошо.