Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14

Тема: В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

  1. #1
    Опытный лагуновод Аватар для ВИТОЛЬД
    Регистрация
    30.01.2009
    Сообщений
    556

    По умолчанию В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

    Приветствую всех! Вчера вдруг обнаружил, что перестал работать режим "круиз-контроль". Всё делал верно т.е. : 1. Включил данный режим переключателем, на нижнем дисплее приборной панели высветился, как всегда аналоговый, зелёный спидометр и надпись "TEMPO PILOT", в нижнем правом углу приборной панели точно такой-же спидометр, сбросил газ и включил на руле справа режим "Р", но включение режима не произошло, повторил несколько раз с нулевым результатом т.е. при сбросе газа машина просто теряет скорость. В чём может быть дело, может кто сталкивался с подобным казусом-? "КОМП" молчит, лампочки на приборке тоже.
    Лагуна 1Ф1 1996г. 2,0л. F3R 114л.с. ;Лагуна 2 Ф1 2002г. 1,8л. 120л.с. Privelege г.Брянск.

  2. #2
    Лагуновод
    Регистрация
    18.03.2013
    Сообщений
    297

    По умолчанию Re: В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

    Я никогда газ не сбрасываю, правой кнопкой на руле его отключаю и ставлю когда уже идешь на круизе (по-моему правой и не поставиться, если в памяти скорости не было). Обычно левой, где + и - ставлю. Например, 100 набрал, левой + и потом газ отпускаю.
    Последний раз редактировалось Odyssey; 29.05.2013 в 08:25.

  3. #3
    Опытный лагуновод Аватар для ВИТОЛЬД
    Регистрация
    30.01.2009
    Сообщений
    556

    По умолчанию Re: В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

    Надо повнимательнее ещё раз посмотреть.Одно время я часто этот режим применял даже по городу, когда сильно лютовали гаишники. А вообще именно правая кнопка включает и отключает этот режим, а левая регулирует скорость с шагом 2 км/час.
    Лагуна 1Ф1 1996г. 2,0л. F3R 114л.с. ;Лагуна 2 Ф1 2002г. 1,8л. 120л.с. Privelege г.Брянск.

  4. #4
    Лагуновод
    Регистрация
    18.03.2013
    Сообщений
    297

    По умолчанию Re: В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

    На тройке вот так.

    Круиз.jpg

  5. #5
    Лагуновод
    Регистрация
    18.03.2013
    Сообщений
    297

    По умолчанию Re: В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

    У тройки нет (как бы да)! См. мануал выше! Левая клавиша - 100 % заносит в память и ставит круиз + регулировка! Правая в первую очередь ставит скорость из памяти, а потом заносит в неё! У меня такая ерунда бывает, пока левую не нажму не срабатывает, а бывает правую щелк (вверх) и готово!
    Рено, блин! Дворники на автомате на стоянке при еле-еле дождя (на первой капле) - лупят как на последней! На следующий день, всё четко - от скорости движения и интенсивности капель! Может вспышки на солнце влияют

    Была Хонда - либо стеклоподъемник (мой) работает на автомате, либо прикуриватель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????? ???????????????????????????????
    Связи нет, ежу понятно, НОООООООООООООООО - либо прикуриватель работает и стекло при этом не опускается до конца и не поднимается (надо держать, как при отсутствие автомата) при нажатии кнопки до упора вниз или вверх, либо на оборот!

    Что надо

  6. #6
    Опытный лагуновод Аватар для ВИТОЛЬД
    Регистрация
    30.01.2009
    Сообщений
    556

    По умолчанию Re: В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

    Ехал сегодня по объездной дороге, пробовал все варианты и в варианте том, в котором переодически ездил на протяжении четырёх лет т.е. после включения режима "круиз" клавишей слева от руля нажимал на руле справа "Р" со сбросом оборотов и без сброса оборотов и кнопки + и - в аналогичном порядке результат нулевой - молчит КРУИЗ ...., но зато, как и у тебя стал работать КЛИМАТ в автомате, до этого месяца два не работал. Вот чертовщина!
    Лагуна 1Ф1 1996г. 2,0л. F3R 114л.с. ;Лагуна 2 Ф1 2002г. 1,8л. 120л.с. Privelege г.Брянск.

  7. #7

    По умолчанию Re: В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

    вот поэтому, когда я выбирал своё рено - был готов даже к вёслам в задних дверях
    и ещё один камень в огород электрики рено - раньше, когда занимался разбором 15-ти летних Ауди, то там всегда всё работало, это стёкла и кондей и круиз...
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  8. #8
    Опытный лагуновод Аватар для ВИТОЛЬД
    Регистрация
    30.01.2009
    Сообщений
    556

    По умолчанию Re: В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

    "Кондей" сам по себе работает безотказно (т.е. холод вырабатывает), просто нажав кнопку "авто", когда в салоне +35, а на двух "зонах" выставлено требование об охлаждении салона до +21, на дисплее минут пять высвечивается всего одна полоска уровня подачи х.воздуха в салон и приходится вручную загонять вентилятор на maх. значение. То-ли датчик не контачит, то-ли ещё что? Вообще стал замечать подобные переодические отказы весной т.к. машина второй год ночует под открытым небом. На Лагуне 1, конечно не столь сложная электроника, она была старше на 6 лет, но хранилась в гараже и проблем с электроникой никогда не возникало.
    Лагуна 1Ф1 1996г. 2,0л. F3R 114л.с. ;Лагуна 2 Ф1 2002г. 1,8л. 120л.с. Privelege г.Брянск.

  9. #9

    По умолчанию Re: В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

    я читал что если кондей был включён на момент нажатия кнопки авто, то он не меняет своего положения. Мол кнопку авто необходимо нажимать на выключенном кондее.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  10. #10
    Опытный лагуновод Аватар для ВИТОЛЬД
    Регистрация
    30.01.2009
    Сообщений
    556

    По умолчанию Re: В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА-?

    Так оно и есть на самом деле, но если в дальнейшем работающий "кондей" выключить кнопкой OFF, а затем включить его кнопкой "АВТО", то он снова начинает работать в автоматическом режиме.
    Лагуна 1Ф1 1996г. 2,0л. F3R 114л.с. ;Лагуна 2 Ф1 2002г. 1,8л. 120л.с. Privelege г.Брянск.

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter