Доброго времени суток... Вопрос следующий: был на диагностике все ок только вот диагносту не понравились показания датчика разряжения во впускном коллекторе, оно клебается в пределах 700-735 ед(не вкурсе чего), мастер говорит что оно великовато, должно быть 300-350.... когда заглуши двигатель давление во впускном коллекторе уравнялось с атмосферным и датчик стал показывать 1000..... если я правильно провел мысль, то разряжение не большое а недостаточное.... Может кто сталкивался... подскажите прав ли я и какие причины могут быть, основная проблема, что при работе двигателя и резким нажатии на педаль газа есть провал или пауза перед откликом мотора..... связаны ли эти параметры... заранее благодарен...