Да, еще про ступичник. У наших авто система антибукса вроде как на лексус (крутит то, которому тяжелее). Сам неоднократно вывешивал диагонально машину (провисали по диагонали 2 колеса, т.к. ход подвески небольшой, машина стояла идеально ровно) и она ехала дальше. Значит поднимать по одному колесу нельзя - сорвет, надо поднять морду целиком. Система курсовой устойчивости отключается только до 40 км/ч, а если он на этой скорости не загудит? Как разгонять дальше???

Пробовал: вставить чип-карту (т.к. без нее вообще автомат не переключался), машину не заводить, поставить на нейтраль, поднять одно колесо и покрутить вручную - оно тут же тормозиться!!!