Прикол на Логане

[Purple Cardinal]

Согласен,что всё это субъективно, но на себе уже проверил (или мне так не повезло), ASAM-SA считается оригиналом для Логана, а мне два раза попались явные подделки. На 67 тыс.км поменял шарики "Покупай asam-sa, оригинал,всё остальное г...но" Как сказали так и сделал купил шарики aam-sa, поменял. проехал примерно 12тыс.км и чё шарики на выброс, Причём я не японский гонщик Тояма-Токанава. Купил снова asam-sa в другом магазе, через знакомых, шарики пролетают посадочных местах, взаял lemfeder(сорри, если не правильно написал).Шарики на посадочные места заходили плотно, доехал до соседнего гаража, вылетел. Покупал рычаги в сбореTRW. С наконечниками примерно такая же картина, только менял примерно на 80 тысяче. Сейчас 93 тыс.км asam-sa кончилась, поставил то же TRW. Посмотрим как они будут ходить. Хотя на ТАЗике2104 шарики стояли TRW тысач 45 прошли, так и ушли вместе с машиной на утилизацию.

Так даже на логан клубе куча отзывов о том, что ASAM-SA - это хлам!
Лимфердер очень хорошая фирма, странно, что выскочил... возможно недокрутил. У Лимфердера действительно туго с пазами
А вообще, если говорить про Логан, то здесь есть проблема ещё другого харрактера, она схожа с проблемой тазиков: Никто не будет покупать на Тазик колодки за 3.000 руб если их навалом по 300 руб., но на красивую и звучную упаковку покупатели падки. Вот и лепят всё подряд в упаковки АТЕ, Валио, Феродо....
Кстати, даже на ТАЗах, оригинальный наконечник ходит по 70 - 110 тык, а из магазина 30-40

[Hanter]

Лимфердер очень хорошая фирма, странно, что выскочил... возможно недокрутил. У Лимфердера действительно туго с пазами
Hanter Альберту.
Не докрутить нечего, шарик ставится на горячую. А там со свистом пролетает.