Страница 1 из 5 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 46

Тема: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

  1. #1
    Авторитетный лагуновед Аватар для Three_Eggs
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва - Капотня
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    Салют, ребята!

    Буду краток.

    1-й вопрос по клиренсу. Чёт не нашёл ни где ответа, а в спецификациях не пишут :(
    Каков дорожный просвет на третьих сараях (передний бампер, задок и пороги)?

    2-й вопрос несколько риторический - по комплектации. В объявлениях комплектация практически идентичная (двигатель, КПП, салон и пр.), может я чего-то проглядел, а морды у машин разные.
    Почему на второй фазе у Лагун две морды? Или есть третья фаза?

    три морды_2.JPGтри морды_4.JPGтри морды_3.jpg

    Просмотрел объявы ещё разок, похоже с 2011 года пошли новые мордашки.. Я прав??
    Renault Laguna 1 PH2, F3R (768), МКПП JC5.

  2. #2

    По умолчанию Re: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    Цитата Сообщение от Three_Eggs Посмотреть сообщение
    Салют, ребята!
    У серой и синей бампера одинаковые - первая фаза.
    Белая - вторая фаза.
    Вторая фаза даже где-то с десятого пошла, но обновки стали появляться аж с 2009-го

    Цитата Сообщение от Three_Eggs Посмотреть сообщение


    1-й вопрос по клиренсу. Чёт не нашёл ни где ответа, а в спецификациях не пишут :(
    Каков дорожный просвет на третьих сараях (передний бампер, задок и пороги)?

    На россиянке дорожный просвет 17 см.
    На европейке - 12 см.
    Последний раз редактировалось Purple Cardinal; 31.08.2013 в 13:04.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  3. #3

    По умолчанию Re: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    Не знаю как по третьей Лагуне - не изучал, но на примере Мегана могу сказать точно, что экстерьер и интерьер моделей Рено зависит от того для продажи в какой стране они сделаны. Так, например Меган для России отличается от Мегана для Германии молдингами бампера, салоном, набором колесных дисков и т.д.
    А для себя французы ставят совсем другой бампер.

  4. #4
    Авторитетный лагуновед Аватар для Three_Eggs
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва - Капотня
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию Re: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    Цитата Сообщение от Purple Cardinal Посмотреть сообщение
    У серой и синей бампера одинаковые - первая фаза.
    Белая - вторая фаза.
    Вторая фаза даже где-то с десятого пошла, но обновки стали появляться аж с 2009-го
    О как интересно! Сергей, ты не ошибаешься? (я тоже так думал, НО!....)
    Бежевая (серая) и синяя - первичная регистрация 2011 года (Германия).
    К сожалению объявы в закладки не положил, ну вот аналогичный вариант:
    Renault Laguna Grandtour GT dCi 180 FAP Xenon 4CONTROL als Kombi in Wiesmoor

    У авто. первичная регистрация 2012 года (Германия). Ну не могла же она два года в салоне стоять?!

    Первая фаза с такий мордой, других не видел (особое внимание на оптику - типа главное отличие, ну и хром над ПТФ):

    три морды_5_1 - перв&#10.JPGтри морды_5 - перв&#1072.JPG

    По-моему иногда без хрома попадаются.

    На россиянке дорожный просвет 17 см.
    На европейке - 12 см.
    Авто из Европпы реально немного преподнять (разумеется за вменяемую сумму)?

    Вячеслав
    Вероятно как-то так и есть.
    Renault Laguna 1 PH2, F3R (768), МКПП JC5.

  5. #5

    По умолчанию Re: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    Цитата Сообщение от Three_Eggs Посмотреть сообщение
    О как интересно! Сергей, ты не ошибаешься? (я тоже так думал, НО!....)
    Бежевая (серая) и синяя - первичная регистрация 2011 года (Германия).
    К сожалению объявы в закладки не положил, ну вот аналогичный вариант:
    Renault Laguna Grandtour GT dCi 180 FAP Xenon 4CONTROL als Kombi in Wiesmoor

    У авто. первичная регистрация 2012 года (Германия). Ну не могла же она два года в салоне стоять?!

    Первая фаза с такий мордой, других не видел (особое внимание на оптику - типа главное отличие, ну и хром над ПТФ):

    три морды_5_1 - перв&#10.JPGтри морды_5 - перв&#1072.JPG

    По-моему иногда без хрома попадаются.
    Ну да, что то я начав рассуждать, совсем забыл взглянуть на свою))))))))))))
    Получается, что есть уже три фазы. И та, что на Ауди смахивает, это третья фаза.

    По поводу приподнять - зачем?
    У меня хоть и 17 см. клиренс, но я даже на зимних грунтовых ралли днищем ниразу не задел! Ты же не будешь по буеракам на ней гонять
    У Павлика европейка, сомневаюсь что он днищем цеплял.
    Третья Лагуна, по сути своей уже не Рено, поэтому, там совсем по другому подвеска работает. На трёшке очень маленький крен. И не знаю, как на европейки, но на россянке ещё и ход подвески маленький, она не скачет и не клюёт носом по неровностям или тем же самым мёртвым полицейским.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  6. #6

    По умолчанию Re: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    Цитата Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
    А для себя французы ставят совсем другой бампер.
    Что то как то сомнительно это.
    Сомневаюсь, что для разных стран разные бампера ставят.
    У них и так разновидностей хватает:
    Меган первой фазы
    Меган второй фазы
    Меган купе
    Меган Купе RS первая фаза
    Меган Купе RS вторая фаза
    Меган Купе RS Cup

    в общем, их и так куча...
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  7. #7

    По умолчанию Re: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    megane france.jpg
    Меган для Франции
    megane germany.jpg
    Меган для Германии

    Меган GT

  8. #8
    Лагуновод
    Регистрация
    18.03.2013
    Сообщений
    297

    По умолчанию Re: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    Всё верно!!! Серая - как у нас с 2007 года, белая - вроде бы с 2009-2010, а синяя и мокрый асфальт - вроде как с 12 года! Самые шикарные мордашки у них. Дело то не в бамперах - там и фары уже идут с дневными ходовыми огнями, как реснички сверху.

  9. #9

    По умолчанию Re: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    Цитата Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
    megane france.jpg
    Меган для Франции
    megane germany.jpg
    Это меган второй фазы в хорошей комплектации. насколько я прочитал, дело здесь не во франции, а в комплектации. Меганы с таким бампером, идут с сидёлками Рикаро и в коже, плюс торпедо у них ещё чем то оформлено. а на второй фотке, обычный меган
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  10. #10
    Лагуновод
    Регистрация
    23.09.2008
    Адрес
    минск
    Сообщений
    390

    По умолчанию Re: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    Для справки: синяя лагуна и серая это фаза 2. Белая лагуна -это фаза 1, бампер с жабрами и решеткой ввиде сетки, ставился на л3ф1 на автомобили определенной комплектации - это GT и black edition. Данные комплектации отличаются от обычных л3ф1 темненными передними фарами и задними фонарями, а также другими вставками в салоне. Это не зависит от рынка куда авто постовлялось.
    Лагуны 3 фаза 3 не существует!!!!
    Ссылки для примера: 2008 год GT Renault Laguna III 2.0 dCi 180 FAP GT как Седан в Poulainville
    2009 Год black edition Продажа авто | Купить авто Renault Laguna III Black Edithion, цена 14 200 $, Беларусь Минск, 2009 г.в., пробег 120 000 км.
    Последний раз редактировалось Purple Cardinal; 11.09.2013 в 15:22.

Страница 1 из 5 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter