Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

[Three_Eggs]

Салют, ребята!

Буду краток.

1-й вопрос по клиренсу. Чёт не нашёл ни где ответа, а в спецификациях не пишут :(
Каков дорожный просвет на третьих сараях (передний бампер, задок и пороги)?

2-й вопрос несколько риторический - по комплектации. В объявлениях комплектация практически идентичная (двигатель, КПП, салон и пр.), может я чего-то проглядел, а морды у машин разные.
Почему на второй фазе у Лагун две морды? Или есть третья фаза?

три морды_2.JPGтри морды_4.JPGтри морды_3.jpg

Просмотрел объявы ещё разок, похоже с 2011 года пошли новые мордашки.. Я прав??

[Purple Cardinal]

Салют, ребята!

У серой и синей бампера одинаковые - первая фаза.
Белая - вторая фаза.
Вторая фаза даже где-то с десятого пошла, но обновки стали появляться аж с 2009-го

1-й вопрос по клиренсу. Чёт не нашёл ни где ответа, а в спецификациях не пишут :(
Каков дорожный просвет на третьих сараях (передний бампер, задок и пороги)?

На россиянке дорожный просвет 17 см.
На европейке - 12 см.

[Three_Eggs]

У серой и синей бампера одинаковые - первая фаза.
Белая - вторая фаза.
Вторая фаза даже где-то с десятого пошла, но обновки стали появляться аж с 2009-го

О как интересно! Сергей, ты не ошибаешься? (я тоже так думал, НО!....)
Бежевая (серая) и синяя - первичная регистрация 2011 года (Германия).
К сожалению объявы в закладки не положил, ну вот аналогичный вариант:
Renault Laguna Grandtour GT dCi 180 FAP Xenon 4CONTROL als Kombi in Wiesmoor

У авто. первичная регистрация 2012 года (Германия). Ну не могла же она два года в салоне стоять?!

Первая фаза с такий мордой, других не видел (особое внимание на оптику - типа главное отличие, ну и хром над ПТФ):

три морды_5_1 - перв&#10.JPGтри морды_5 - перв&#1072.JPG

По-моему иногда без хрома попадаются.

На россиянке дорожный просвет 17 см.
На европейке - 12 см.

Авто из Европпы реально немного преподнять (разумеется за вменяемую сумму)?

Вячеслав
Вероятно как-то так и есть.

[Purple Cardinal]

О как интересно! Сергей, ты не ошибаешься? (я тоже так думал, НО!....)
Бежевая (серая) и синяя - первичная регистрация 2011 года (Германия).
К сожалению объявы в закладки не положил, ну вот аналогичный вариант:
Renault Laguna Grandtour GT dCi 180 FAP Xenon 4CONTROL als Kombi in Wiesmoor

У авто. первичная регистрация 2012 года (Германия). Ну не могла же она два года в салоне стоять?!

Первая фаза с такий мордой, других не видел (особое внимание на оптику - типа главное отличие, ну и хром над ПТФ):

три морды_5_1 - перв&#10.JPGтри морды_5 - перв&#1072.JPG

По-моему иногда без хрома попадаются.

Ну да, что то я начав рассуждать, совсем забыл взглянуть на свою))))))))))))
Получается, что есть уже три фазы. И та, что на Ауди смахивает, это третья фаза.

По поводу приподнять - зачем?
У меня хоть и 17 см. клиренс, но я даже на зимних грунтовых ралли днищем ниразу не задел! Ты же не будешь по буеракам на ней гонять
У Павлика европейка, сомневаюсь что он днищем цеплял.
Третья Лагуна, по сути своей уже не Рено, поэтому, там совсем по другому подвеска работает. На трёшке очень маленький крен. И не знаю, как на европейки, но на россянке ещё и ход подвески маленький, она не скачет и не клюёт носом по неровностям или тем же самым мёртвым полицейским.

[Grom09]

Третья Лагуна, по сути своей уже не Рено

Поеду в ГАИ разбираться, почему мне Рено в ПТС написали

[Purple Cardinal]

почему мне Рено в ПТС написали

Потому что пилотка на капоте

[Grom09]

На европейке - 12 см.

Да, так, но по факту - клиренс существенно выше. У меня европейка, был приятно удивлен что там, где Эспейсе цеплял бордюр при парковке мордой, лагуна свободно с запасом паркуется.

[Purple Cardinal]

Да, так, но по факту - клиренс существенно выше. У меня европейка, был приятно удивлен что там, где Эспейсе цеплял бордюр при парковке мордой, лагуна свободно с запасом паркуется.

Размер шин

[Hanter]

Размер шин

К тому же посмотри может у него(Эспейса) мордаха пониже из-за обвеса

[Grom09]

К тому же посмотри может у него(Эспейса) мордаха пониже из-за обвеса

да не, стандатное все