Сломалась Рено Лагуна 3 1.5 dci

[vodila_den]

Кстати ТНВД в трёшке нет, но то что глохнет и неустойчиво работает точно подсасывает воздух

Это как это нет?)))) А что тогда на моторах 1.5 DCI?))))Печка буржуйка?

[vodila_den]

Это нормальные цены???

А что мешает сделать из шлангка в месте обрыва или от самых крайних креплений? Мне кажется тут никаких проблемм нет. два хомут, метал трубка вставка в местах разреза в месте обрыва и все. Это же так просто

[Three_Eggs]

Теперь за топливную трубку в сервисе хотят хапануть 6к, якобы они только комплектом продаются

Ага, цена правильная (где-то так и стоит). От бака до фильтра целиковая должна идти, она ещё со всякими поворотами хитрыми.
Насчёт вставки - можно попробовать (я бы попробовал), но в дизелях давление выше чем в бензиновых системах, возможно вставка будет плакать.

[vodila_den]

Ага, цена правильная (где-то так и стоит). От бака до фильтра целиковая должна идти, она ещё со всякими поворотами хитрыми.
Насчёт вставки - можно попробовать (я бы попробовал), но в дизелях давление выше чем в бензиновых системах, возможно вставка будет плакать.

Но ты же сам сказала- что попробывал бы. Мы же Русские))) Нам все всегда хочется переделать).

И еще, по поводу давления. Если бы у нас насос из бака давил в двигло, то в твоих словах была бы доля правды что может порвать трубку.
НО!!!! У нас ТНВД засасывает из бака и давит в формунки, поэтому проблемм в местах соединения трубки до ТНВД быть не может на 10000000%

[Arabchik]

А как насчет того чтобы почитать диолоджис

[Arabchik]

Возможно замещение частей пластиковых бензиновых топливопроводов (подводящий топливопровод, идущий от топливного бака к топливораспределительной рампе) и трубок для подвода дизельного топлива (подводящий топливопровод, идущий от топливного бака к топливному фильтру), не прибегая к их полной замене. Необходимые инструменты и детали:
1: Щипцы для снятия быстросъемных соединений трубопроводов диаметром 8 мм (Legris et Raymond). щипцы для разъединения быстроразъемных соединений топливопровода диаметром 8 мм (Legris and Raymond);
2 : Щипцы для снятия быстросъемных соединений трубопроводов диаметром 10 мм (Legris et Raymond). щипцы для разъединения быстроразъемных соединений топливопровода диаметром 10 мм (Legris and Raymond);
3 : Приспособление для разрезания полужестких трубок. (Mot. 1352) приспособление для разрезания полужестких трубок,
4 поставляемый в запчасти двойной штуцер диаметром 8 мм или 10 мм,
5 трубка длиной 1,5 м , загнутая под углом 90° , диаметром 8 мм или 10 мм,
6 топливопровод автомобиля, который требуется разрезать.
и так далее

[Arabchik]

Для диаметра 8мм. 1 соединителиный штуцер 7701038858, 2 Трубка 1,5м 7701038860. я так понял что если вставлять кусок новой трубки то надо два штуцера.

[Arabchik]

для диаметра 10мм штуцер 7701038859 трубка 7701038861

[Three_Eggs]

5 трубка длиной 1,5 м , загнутая под углом 90° , диаметром 8 мм или 10 мм,
6 топливопровод автомобиля, который требуется разрезать.
и так далее

Вот самое интересное - это ".. и так далее". У меня просто возникли вопросы, хочется резобраться

Разрезали мы трубопровод (магистраль) в нужном месте, как на ней закрепить соединительный штуцер? Штуцер должен за что-то зацепиться, так ведь? На магистрале ни резьбы, ни выемок - это просто гладкая разрезанная пластиковая трубка. Штуцер настолько хитрый, что закрепится на гладкой трубке и не выскочит?

Щипцы кстати можно не покупать, всё рукой снимается, при желании.. Это те самые щипцы, которые рекомендуется использовать для отсоединения трубок от топливного фильтра или от насоса.

Разрезать трубку тож можно без спец инструмента - ножовкой, не до конца по кругу пройтись, чтоб стружка в трубку не попала и не забила форсунки, а потом дорезать острым ножичком, я думаю получится.

Arabchik
идея даже очень ничего!

[Arabchik]

Это не моя идея это "оригинальный" способ ремонта трубопровода, и запчасти тоже оригинал. Думаю что даже ножовка не понадобиться большой канцелярский нож с новым лезвием и фен чтобы погреть трубку, вот скрины из диалоджиса для понимания процесса.фитинг.jpgфитинг1.jpgфитинг2.jpgфитинг3.jpg