как правильно останавливать дизель?

[Grom09]

Мы как бы про рено наверное

А ну тада извините...)))

[Buzzer]

это не выдумка ,если вы ехали "на все деньги" и решили остановится и заглушить. то надо дать поработать минут 15. если просто приехали домой ,пока парковались, то можно глушить сразу.

Да многовато КМК 15 минут. Минуты две и хорош.

[Иваныч]

Да многовато КМК 15 минут. Минуты две и хорош.

Всем обдноклубникам СПАСИБО за высказанные мнения. Подведя итог всем отзывам, пришел к выводу, что после скоростного длительного пробега необходимо дать двигателю просто придти в себя на холостых оборотах, как и на любом другом ДВС, т.е. перед остановкой движка он должен немного поработать на холостых, совсем немного, примерно 30-60 сек. Считаю, что французские инженеры-конструкторв не глупые и дизеля под маркой РЕНО десятилетия бороздят автострады разных стран. Если бы требовалось охлаждение какого-либо агрегата после остановки авто, то наверное бы предусмотрели задержку выключения двигатела после нажатия кнопки СТОП (по принцыпу выключения салонного освещения). Но этого, как видим нет. Значит нужно просто уважать свой движок, слушать и самое главное слышать как он работает и что ему нужно. ВСЕМ СПАСИБО!

[Grom09]

Хотелось бы добавить что мне на сервисе сказали не стоит крутить без необходимости мотор до высоких оборотов на сильном морозе, у меня как раз после таких поездок турбина и полетела, крутил до 4-х тыс на морозе -15...-20. Видимо связано с сильным перепадом температур в турбине (раскаленные газы выхлопа и холодные на впуске) но не знаю, лично мое мнение.

зы: А вообще турбину многие зря боятся, обычная расходная часть которая меняется так же как ЕГР, ГРМ и т.д...ну дорогая относительно, зато поменял и забыл. На эспейс НОВАЯ 52 тыс, на Лагуну 1,5 - нашел за 23 тыс. Все оригинал.