Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Клиренс

  1. #11

    По умолчанию Re: Клиренс

    Цитата Сообщение от msdmoz Посмотреть сообщение
    Проворачивать нужно торсион. Переставив торсион на один зуб, увеличиваем клиренс где то на 7-8 см.
    Единственно верный совет!!!
    Передок можно приподнять заменой пружин. Их вообще не мешает проверить, я очень долго ездил со сломанной пружиной, не обращая на это внимания.

  2. #12

    По умолчанию Re: Клиренс

    Торсионами можно поднять\опустить сзади клиренс на любое значение, просто надо знать как.

  3. #13
    Pro driver
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    716

    По умолчанию Re: Клиренс

    Цитата Сообщение от Smalenski.new Посмотреть сообщение
    Торсионами можно поднять\опустить сзади клиренс на любое значение, просто надо знать как.
    Дмитрий! Не хочется заниматься плагиатом! Может отчет твой сюда, что бы все знали?
    Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.

  4. #14

    По умолчанию Re: Клиренс

    Этот отчет есть на нескольких сайтах по рено. Можно почитать. но там еще по "молодости" и "неопытности" представлен вариант перещелкивания на 1 зуб. Торсион с концов имеет разное количество шлицев. Соотв выставив балку в какое либо условное положение (расстояние между например болтом аммо и лонжероном) и вставив торсион свободно в шлицы обоими концами, опускаем авто и смотрим клиренс, мало - достаем торсион, увеличиваем расстояние между болтом аммо и лонжероном и опять поворачивая торсион по кругу находим положение, в котором он свободно войдет в шлицы. При этом снятеи балки не требуется

  5. #15
    Авторитет Аватар для Lithium
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Красногорск, МО
    Сообщений
    8,709

    По умолчанию Re: Клиренс

    один ньюанс...Для проведения данной процедуры нужно чтобы посадочные места были не закисшими от времени. Помнится для замены сайлентов на моём сарайчеге расчленение этого узла заняло примерно часа 2 с горелкой, кувалдой и такой-то матери
    Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
    Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
    Land Rover Discovery

  6. #16
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    М.О. Дубна
    Сообщений
    671

    По умолчанию Re: Клиренс

    А без неё (....какой то матери) никуда и ни как ниЗя

  7. #17

    По умолчанию Re: Клиренс

    Цитата Сообщение от Lithium Посмотреть сообщение
    один ньюанс...Для проведения данной процедуры нужно чтобы посадочные места были не закисшими от времени. Помнится для замены сайлентов на моём сарайчеге расчленение этого узла заняло примерно часа 2 с горелкой, кувалдой и такой-то матери
    прес 10 тон,торсион с рычага чуть взял как стрельнул !!!!!я чуть в штаны не стрельнул)))

  8. #18
    Новенький Аватар для vejlans
    Регистрация
    02.05.2013
    Адрес
    Россия Нижегородская область
    Сообщений
    34

    По умолчанию Re: Клиренс

    Цитата Сообщение от Smalenski.new Посмотреть сообщение
    Торсионами можно поднять\опустить сзади клиренс на любое значение, просто надо знать как.
    Здесь одно "но", поднимешь задок, передок клюнет вниз, на бампере видно.

  9. #19
    Новенький Аватар для Вадим Машков
    Регистрация
    25.09.2015
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    19

    По умолчанию Re: Клиренс

    Цитата Сообщение от Smalenski.new Посмотреть сообщение
    Этот отчет есть на нескольких сайтах по рено.
    А можно ссылку на отчет, что бы так сказать долго не искать?

  10. #20

    По умолчанию Re: Клиренс

    до, после ,общий вид что получилось у меня не так высоко как иногда видел !И зад в бордюры больше не тюкает в общем я доволен)))
    Изображения Изображения

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter