Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Прикол на Логане

  1. #1
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    М.О. Дубна
    Сообщений
    671

    По умолчанию Прикол на Логане

    Коллеги, доброго времени суток.
    Прикол, со второй машиной.
    Второй автомобиль в семье Рено Логан ф1 1,6 .
    на одометре 92000 проблем не знаю, машине 5,5 лет. Менял расходники, (шарики, стойки стабилизатора,
    В прошлый четверг зашуршала передняя колодка. Звоню ремонтнику:" Сделаешь?" -Да, конечно, пригоняй. Отдал Всё сделали, говорит колодки ещё пожили бы, но закисла направляющая и по-этому стесало одну. "Всё нормуль, езжай". Пятницу и субботу проехал камней 30, вечером поставил всё ок. В воскресенье утром поехал,горит значок тормозов, проехав 5-7 км вернулся домой и глянул под машину, потёк задний правый тормозной цилиндр. Звоню опять ремонтнику "Надо"" "В понедельник возьму". Ок.
    Информация к размышлению ("17 мгновений весны", что бы не посчитали плагиатом)
    В Дубне три магазина, в которых есть в наличии з/ч на логана, не считая екзиста. Два вида колодок есть в наличии, а цилиндров Н Е Т!!!. на заказ завтра будут " А машина с АБС или нет?" Без АБС . Всё завтра будет. ОК. Вторник машину забрали, мне раздаётся звонок " Засада" Не те цилиндры ????? Как так? ЕКЗИСТ не нашёл даже на логан-шопе. Один из магазов взялся привезти по табличке на двери. Сегодня привезли. Подошёл. Слава богу. Завтра придёт второй, решил менять так сразу оба, что бы не думалось потом. Звезда в шоке как так машина собирается в России и не возможно подобрать тормозные цилиндры. Причём Логанов бегает до ... много и тяжело найти тормозной цилиндр. Либо совсем лохи сидят. О том что у нас в екзисте лохи сидят я узнал давно, показываю клубную карту нашу говорят Мы такую не знаем и ничего делать не будем.Я им говорю До свидания, и уехал в Дмитров, ребята сказали да клубная карта действует ща мы её зарегистрируем и всё будет ок.

  2. #2

    По умолчанию Re: Прикол на Логане

    А зачем ты по камням ездишь?
    Да ещё подсчитываешь?

  3. #3
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    М.О. Дубна
    Сообщений
    671

    По умолчанию Re: Прикол на Логане

    Цитата Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
    А зачем ты по камням ездишь?
    Да ещё подсчитываешь?
    У Погранцов камень это километр, потому что через километр стояли розетки на участках, замаскированные в камни.
    Бывших пограничников не бывает.

  4. #4
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    М.О. Дубна
    Сообщений
    671

    По умолчанию Re: Прикол на Логане

    Продолжение приколов. Попал на рулевые наконечники. Предшествующие были asam sa, для Логана считается оригиналом. Проходили максимум 15 тысяч км. Грохотало ужас. Покупал через екзист TRW пришли поменяли всё нормуль. А те видимо явный самопал. А на коробках TRW была надпись Lukas/

  5. #5

    По умолчанию Re: Прикол на Логане

    Цитата Сообщение от Hanter Посмотреть сообщение
    Продолжение приколов. Попал на рулевые наконечники. Предшествующие были asam sa, для Логана считается оригиналом. Проходили максимум 15 тысяч км. Грохотало ужас. Покупал через екзист TRW пришли поменяли всё нормуль. А те видимо явный самопал. А на коробках TRW была надпись Lukas/
    Lucas/TRW - Это одна компания.
    Но у меня, она находится в одном списке с такими, как Febi, Optimal и Ruville. Компании, от продукции которых я держусь подальше.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  6. #6
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    М.О. Дубна
    Сообщений
    671

    По умолчанию Re: Прикол на Логане

    Может быть, может быть. Но тут на досуге покопался и нашёл вот какую информацию. Там и ссылка прописана.
    Рано или поздно все сталкиваются с выбором производителя запчастей. Прописанно про форд и VAGу. но думаю и для наших ласточек она актуальна и быть полезна.

    Предлагаю обсудить вопрос не выбора между оригиналом и неоригиналом, а выбора качественных запчастей, исходя из бренда.

    Следующая информация взята с форума VW, но в принципе применима и к Форду.
    Скрытый текст
    Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

    Жидкости - феби, пентосин. Hepu

    Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти),Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

    Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

    Кузов
    Жестянка и Пластик
    Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
    Неплохие: Johns, Klokkerholm
    Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

    Амортизаторы капота
    Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
    Не хорошие: Dello, Meyle

    Лобовое стекло
    Хорошие:Asashi, Nordglass,EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
    Не хорошие: Sigma, Tyg

    Двигатель

    Вкладыши коренные, шатунные
    Хорошие: Kolbenschmidt

    Шатуны
    Хорошие: Оригинал, Autowelt

    Гидрокомпенсаторы клапанов
    Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
    Не хорошие: Ajusa

    Клапана
    Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

    Держатель щупа
    хорошие: Оригинал
    Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

    Кольца поршневые
    Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
    Не хорошие: Autowelt

    Подушки двигателя
    Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
    Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

    Поршни
    Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

    Прокладки
    Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
    Так себе: Glaser (Испания)
    Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

    Ремень ГРМ
    Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
    Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

    Ролики ремня ГРМ
    Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
    Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

    Сальники и Колпачки
    Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
    Не хорошие: Elring (Германия)

    Насос масляный
    Хорошие: оригинал
    Не хорошие: Dello; Meyle

    Фильтр масляный
    Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
    Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее

    Система охлаждения и вентиляции

    Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
    Самое лучшее это Оригинал

    Датчик включения вентилятора
    Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
    Не хорошие: Meyle

    Помпа водяная
    Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
    Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex, Pex

    Радиатор охлаждения
    Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
    Не хорошие FEBI

    Радиатор отопителя
    хорошие: Hella, behr, valeo
    Не очень AVA

    Расширительный бачок
    Хорошие: Meyle
    Не хорошие: Topran

    Термостат
    Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
    Не хорошие: Sfec febi

    Фильтр воздушный двигателя
    Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
    Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

    Фильтр салонный
    Хорошие: Clean, knecht, bosch
    Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

    Системы питания и выпуска отработанных газов

    Фильтр топливный
    Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
    Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

    Фильтр КПП
    Только оригинал
    Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

    Глушитель
    Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
    Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

    Подушка подвески глушителя
    Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

    Насос топливный
    Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
    Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

    Ходовая

    Пыльник ШРУСа
    Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
    Не хорошие: Sfec febi

    Рабочий цилиндр сцепления
    Хорошие: Lucas TRW
    Не хорошие: Febi, Fenox

    Сцепление
    Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
    Не хорошие: Meyle и все остальное

    ШРУС
    Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
    Не хорошие: Meyle ,Patron, АСВА

    Рулевая Рейка
    Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
    Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
    Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group,

    Подшипники ступицы
    Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
    Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

    Подвеска и рулевое управление

    Амортизаторы:
    Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
    Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

    Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
    Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
    Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

    Насос ГУР
    хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
    Не хорошие: KAYABA

    Отбойник амортизатора
    Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
    Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

    Пружины
    Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

    Пыльник амортизатора
    Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
    Не хорошие: Febi, meyle, Hans

    Рычаги
    Хорошие: Lucas TRW, MooG
    Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

    Рычаг передней подвески
    Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
    Не хорошие: Febi

    Сайлентблоки
    Хорошие: Boge, Lemforder
    Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

    Стойки стабилизатора
    Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
    Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

    Шаровая опора
    Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
    Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

    Тормозная система

    Тормозные диски
    Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
    Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.

    Тормозные колодки
    Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
    Так себе: Mintex
    Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

    Тормозные шланги
    Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
    Не хорошие: Meyle

    Чехлы направляющих супортов
    Хорошие: Lucas\TRW

    Трос стояночного тормоза
    Хорошие: ATE, NK

    Электрооборудование

    Лампы
    Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

    Фары
    Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
    Не хорошие: TYC

    Электрооборудование двигателя

    Бендикс втягивающее
    Хорошие: bosch, zen
    Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

    Стартера
    Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

    Высоковольтные провода
    Хорошие: Beru, NGK, Bosch
    Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

    Генератор
    Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

    Генератора щетки
    хорошие: Unipoint, bosch

    Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
    Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
    Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

    Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
    Хорошие: Оригинал
    Не плохие: Jp Group
    Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

    Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
    Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
    Не хорошие MEYLE. FEBI.

    Крышка распределителя, бегунки
    Хорошие: Bremi, Beru, Bosch

    Свечи
    Хорошие: Beru, NGK, Bosch
    Не хорошие: Brisk

    Прочее

    Ветровики
    Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
    Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
    Не хорошие: VoRON GLASS

    Щетки
    Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)

    (с) 2010
    Информация взята с форумов поVW
    Файл скомпилирован Приносим свои извинения. Проект временно заморожен
    Документ доступен по адресу: Приносим свои извинения. Проект временно заморожен dmitry/ auto/ detali/

  7. #7

    По умолчанию Re: Прикол на Логане

    Цитата Сообщение от Hanter Посмотреть сообщение
    Может быть, может быть. Но тут на досуге покопался и нашёл вот какую информацию. Там и ссылка прописана.
    Рано или поздно все сталкиваются с выбором производителя запчастей. Прописанно про форд и VAGу. но думаю и для наших ласточек она актуальна и быть полезна.

    Предлагаю обсудить вопрос не выбора между оригиналом и неоригиналом, а выбора качественных запчастей, исходя из бренда.

    Следующая информация взята с форума VW, но в принципе применима и к Форду.
    Скрытый текст
    Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

    Жидкости - феби, пентосин. Hepu
    Много раз видел подобные списки. Раньше мы даже здесь хотели сделать что то вроде эпистолярия со сбором отзывов по разным производителям. НО!
    Есть масса оговорок, например:
    Я лично, считаю, что колодки ЛУКАС - говно!
    Почему? Да потому что они скрипят так, что мне хочется затонироваться!))) Ну а тормозные свойства у них вполне сностные... до тех пор, пока их чутка неподполишь и они станут дубовыми.
    А большинство, привыкло к скрипу тормозов, особенно те, кто недавно с жигулей пересел. Плюс, если нет быстрой езды и экстренных торможений, так скрип от них вообще по минимуму. Качество торможения!? Да кто в нём разбирается?))) Получается, что колодки то вполне нормальные!?
    Соответственно, выставляя оценки, мы получим картину следующие, примерно 15% скажут колодки фуфло, а 85% скажут хорошие.
    в чём минус? Да в том, что большинство по определению не может быть экспертом в силу своей некомпетентности.

    Вот например, приезжая в автосервис, мы зачастую советуемся с мастером, что лучше!? От части это верно, но с другой стороны, спросив у мастера, какое масло лучше, спроси у него, почему он так думает? Уверяю, ответ будет не самым приятным и компетентным. Просто потому, что мастер не эксперт, и его мнение, это всего лишь симпатии или заинтересованность к одному или в одном бренде. А вот хороший продавец масла, точно знает, какое масло лучше, но он не скажет
    Почему львиная доля владельцев БМВ ездит на Кастроле? Разве в автосервисах не знают, что в нашей стране оно очень посредственного качества? Просто проще заливать то, что в мануале прописано, чем с каждыми в полемику вступать.
    Когда я всем советовал мотюль, мне в аську сыпалось огромное количество вопросов: почему, синтетика или полу, а с чего ты взял... После этого, я тоже на вопрос какое масло лучше, отвечаю - Лей Эльф, как по инструкции.

    По поводу лишь части процетированных брендов: Это тоже, чьё то личное мнение, и это не экспертное. Объясню почему:
    Раньше, я занимался восстановлением автомобилей и опытами над двигателями, что позволило сделать выводы о продукции некоторых брендов.
    Так вот:
    Свечи зажигания Beru, Eyquem - это очень посредственные свечи. Но сказывается, это лишь тогда, когда есть проблемы. Например, когда подъедает топливо или масло. В этом случае, они попросту начинают отказывать.. а зимой так вообще))) А в сравнении с оригинальным Денсо или НГК, на них ещё и расход топлива больше.
    Ну и как после этого их можно советовать? Но зато поставив их на свеженькую машину, разницы обычный наездник не заметит.
    Ни одну сотню таких свечей перепробовал.

    Колодки Remsa - после нескольких экстренных торможений или после использования в интенсивных скоростных условиях (например летом по трассе Москва - Анапа), это колодки могут попросту рассыпаться! Но зато при обычной тошнотной езде по городу, вполне себе колодки, как колодки.
    Можно ли такие рекомендовать?

    Mann - обычный не оригинальный, в своё время много где продающийся продукт (фильтры)

    Knecht - уже давно не существует, как отдельная фирма. Она называется Knecht-Male. И как здесь определить, хорошая фирма или нет? Если Knecht всегда был качественным поставщиком Мерседесовского конвеера, а Male дешёвым ширпотребщиком

    Boge - Это что, шутка что ли?))) китайский хлам, который не ходит больше 15 тысяч пробега.

    и т.д.
    Получается, что в тексте просто переписаны известные бренды, вот и всё.
    Последний раз редактировалось Purple Cardinal; 13.09.2013 в 17:30.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  8. #8
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    М.О. Дубна
    Сообщений
    671

    По умолчанию Re: Прикол на Логане

    Согласен,что всё это субъективно, но на себе уже проверил (или мне так не повезло), ASAM-SA считается оригиналом для Логана, а мне два раза попались явные подделки. На 67 тыс.км поменял шарики "Покупай asam-sa, оригинал,всё остальное г...но" Как сказали так и сделал купил шарики aam-sa, поменял. проехал примерно 12тыс.км и чё шарики на выброс, Причём я не японский гонщик Тояма-Токанава. Купил снова asam-sa в другом магазе, через знакомых, шарики пролетают посадочных местах, взаял lemfeder(сорри, если не правильно написал).Шарики на посадочные места заходили плотно, доехал до соседнего гаража, вылетел. Покупал рычаги в сбореTRW. С наконечниками примерно такая же картина, только менял примерно на 80 тысяче. Сейчас 93 тыс.км asam-sa кончилась, поставил то же TRW. Посмотрим как они будут ходить. Хотя на ТАЗике2104 шарики стояли TRW тысач 45 прошли, так и ушли вместе с машиной на утилизацию.

  9. #9

    По умолчанию Re: Прикол на Логане

    Цитата Сообщение от Hanter Посмотреть сообщение
    Согласен,что всё это субъективно, но на себе уже проверил (или мне так не повезло), ASAM-SA считается оригиналом для Логана, а мне два раза попались явные подделки. На 67 тыс.км поменял шарики "Покупай asam-sa, оригинал,всё остальное г...но" Как сказали так и сделал купил шарики aam-sa, поменял. проехал примерно 12тыс.км и чё шарики на выброс, Причём я не японский гонщик Тояма-Токанава. Купил снова asam-sa в другом магазе, через знакомых, шарики пролетают посадочных местах, взаял lemfeder(сорри, если не правильно написал).Шарики на посадочные места заходили плотно, доехал до соседнего гаража, вылетел. Покупал рычаги в сбореTRW. С наконечниками примерно такая же картина, только менял примерно на 80 тысяче. Сейчас 93 тыс.км asam-sa кончилась, поставил то же TRW. Посмотрим как они будут ходить. Хотя на ТАЗике2104 шарики стояли TRW тысач 45 прошли, так и ушли вместе с машиной на утилизацию.
    Так даже на логан клубе куча отзывов о том, что ASAM-SA - это хлам!
    Лимфердер очень хорошая фирма, странно, что выскочил... возможно недокрутил. У Лимфердера действительно туго с пазами
    А вообще, если говорить про Логан, то здесь есть проблема ещё другого харрактера, она схожа с проблемой тазиков: Никто не будет покупать на Тазик колодки за 3.000 руб если их навалом по 300 руб., но на красивую и звучную упаковку покупатели падки. Вот и лепят всё подряд в упаковки АТЕ, Валио, Феродо....
    Кстати, даже на ТАЗах, оригинальный наконечник ходит по 70 - 110 тык, а из магазина 30-40
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  10. #10

    По умолчанию Re: Прикол на Логане

    Ну и от наездника конечно многое зависит.
    Помню в далёких 90-х отец отдал мне свой Москвич 412ИЭ. Это было на пробеге 98.000 км, он как раз заменил передний мост, думая что он наверно совсем уже развалился. Потом на Москвич я сел, а уже на пробеге 112.000 я приехал в гараж за тем самым мостом, так как мой действительно совсем развалился
    Соответственно, у отца 98.000 км. и мосту ещё ходить и ходить, а у меня 14.000 км и уже в хлам
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter