В КАЧЕСТВЕ УТОЧНЕНИЯ. По моему в технотах рекомендовалось наносить фторсодержащую смазку на нижний высоковольтный металлический разъём катушки зажигания, который непосредственно одевается на металлический контакт свечи зажигания, в целях предотвращения пробоя высоковольтной обмотки катушки при высокой влажности на корпус двигателя и выходу её т.е КЗ из строя. Может это и является зачастую причиной выхода КЗ из строя -? В пршлом году когда менял свечи столько трипера всякого из свечных колодцев пылесосом высосал, там было что-то похожее на засохшую накипь, пришлось долго ковырять внутри длинной узкой отвёрткой и всё это потом высасывать, что бы не попало в цилиндры.