Цитата Сообщение от Grom09 Посмотреть сообщение
А по какому принципу он работает? Если не ошибаюсь (не интересовался этим, могу ошибаться) автокорректор связан с датчиками положения кузова а те, в свою очередь, связаны с тягами в подвеске (сзади и спереди). Короче от загрузки машины фары вверх-вниз. Ну и вправо-влево еще на малых скоростях если рулем крутить))
Мне на D2 заметка попадалась, что один хочет себе поставить на Меган. Обыкновенная коробка с датчиками положения, а от нее идет разъем на питание и на кнопку электрического корректора