Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 25

Тема: SU1

  1. #1
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    22.03.2012
    Адрес
    Рыбинск
    Сообщений
    56

    По умолчанию SU1

    продам на запчасти коробку, исправна в рабочем состоянии. сломано крепление, стояла на движке 2.0Т 163 л.с.

  2. #2

    По умолчанию Re: SU1

    Какого года АКПП сколько стоит и 2.ОТ 170л.с.

  3. #3
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    22.03.2012
    Адрес
    Рыбинск
    Сообщений
    56

    По умолчанию Re: SU1

    машина конца 2004 года, пробег был 115т.к. в разборе с 13 года стоит, по цене 10-12т.руб(торг)

  4. #4

    По умолчанию Re: SU1

    2004г это 1фаза на ней не было 2.ОТ. АКПП SU1 или DP0?
    Последний раз редактировалось алексс; 30.12.2015 в 13:45.

  5. #5
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    22.03.2012
    Адрес
    Рыбинск
    Сообщений
    56

    По умолчанию Re: SU1

    Цитата Сообщение от алексс Посмотреть сообщение
    2004г это 1фаза на ней не было 2.ОТ. АКПП SU1 или DP0?
    видимо, как говорится "тебе виднее", но факты вещь упрямая:59_Pro.jpg50_Pro.jpg

  6. #6

    По умолчанию Re: SU1

    На 2.ОТ идет SU1 023.А О11 может с дизеля или трехлитровки.

  7. #7
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    22.03.2012
    Адрес
    Рыбинск
    Сообщений
    56

    По умолчанию Re: SU1

    Цитата Сообщение от алексс Посмотреть сообщение
    На 2.ОТ идет SU1 023.А О11 может с дизеля или трехлитровки.
    к чему досужие домыслы? все указано конкретно...

  8. #8

    По умолчанию Re: SU1

    Что указоно конкретно что АКПП SU1 стояла на Лагуне 2.0 турбо бензин 2004г выпуска ,, Гамма силовых агрегатов довольна обширна. Из бензиновых представлены двигатели объемом 1,6 л/110 л.с., 1,8 л/120 л.с. и V6 3,0 л/210 л.с. Все имеют по четыре клапана на цилиндр. Чуть позже появился двухлитровый двигатель с непосредственным впрыском бензина IDE, отвечающий нормам Евро 4, оснащенный системой изменения фаз газораспределения. Гамма дизелей состоит из двух 1,9-литровых двигателей, развивающих 105 и 110 л.с.

    Позже к ним присоединился 1,9-литровый dCi с системой Common-Rail, развивающий мощность 120 л.с. и крутящий момент 270 Нм благодаря турбонаддуву с переменной геометрией и силовой агрегат dCi 2,2 литра выдающий 135 л.с.

    В последствии с 1,6-, 1,8- и 2,0-литровыми бензиновыми «четверками» и 1,9-литровыми дизелями стали ставить 4-ступенчатые трансмиссии «Proactive» — «автомат», который адаптируется к режиму движения и манере управления водителя. Он уже использовался на других моделях «Renault», но здесь дополнен возможностью переключать передачи вручную. Новая, пятидиапазонная трансмиссия, также адаптивная, ставиться только на «Laguna» с V6 и со 135-сильным dCi. А новая 6-ступенчатая «механика» агрегатируется с двумя самыми резвыми дизелями, мощностью 120 и 135 л.с. Разумеется, предлагается и обычная механическая коробка.,, Ты уверен что она 2004г?
    Последний раз редактировалось алексс; 02.01.2016 в 13:06.

  9. #9

    По умолчанию Re: SU1

    Прошу прощения был такой движок на универсале SU1 четырехступка.А с 2005года пятиступка.

  10. #10
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    22.03.2012
    Адрес
    Рыбинск
    Сообщений
    56

    По умолчанию Re: SU1

    Цитата Сообщение от алексс Посмотреть сообщение
    Что указоно конкретно что АКПП SU1 стояла на Лагуне 2.0 турбо бензин 2004г выпуска...
    собственно ваши заблуждения в стереотипном подходе и своей же невнимательности. Где говорится про Лагуну? указан только тип двигателя и марка коробки. А у Рено достаточно других моделей с указанными агрегатами.

Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter