Давно и не у одного меня наверное без особых на то причин чесались руки в решении вопроса по чистке блока дроссельной заслонки в профилактическом плане, так скать, а вдруг вот вот-?.Всё оказалось очень схоже по технологии применительно к движку К4М, небольшая разница в работе по доступу к её телу легко додумывается. Так вот готов доложить, что при пробеге Лагуны на сег.день в 95000км.в некоторых местах на деталях дроссельной заслонки обнаружен лишь небольшой тёмный налёт ГСМ, который легко был удалён марлевым тампоном, при этом я даже не стал демонтировать её чтобы извлечь и вытащить из моторного отсека, посчитав данную процедуру излишней.