авто за границей

[MayheM]

Только что вернулся из Финляндии, накатал 1500 км. - но ни разу не попался в лапы местной Poliisi А на границе проверяют только свидетельство о регистрации авто.

Насчет Испании могу сказать, что российские права там вполне прокатывают - приятель там живет уже больше года.

[enter]

Нашел старые записи, составил отчетик в Worde с картинками. Засунуть в инет навыков не хватает, может кто подскажет или кому перекинуть, чтобы опубликовать в этой рубрике. заранее спасибо.

[enter]

Вообще все начиналось банально, у нас с женой совпал отпуск, пацан подрос (9 лет) и новая машина. Рено Меган 2 1,6l 16v 2005 года вселял надежность и без проблемное перемещение по любым дорогам.

Посидели и решили поехать проведать сестру жены в Гамбурге и обязательно на машине. Позвонили сестре, она выслала вызов, на двоих взрослых и одного ребенка 31 евро. После чего в местном обл. ГАИ за 120р оформил загранправа, так как никто даже менты не могли дать вразумительный ответ с Российскими правами (карточка) будут проблемы или нет. Цена небольшая, а береженого как вы знаете - бог бережет.

Теперь нужно было оформить визы. Зашли на сайт Германского посольства, откуда были скачаны бланки заявлений на визы и перечень необходимых документов:
1) Анкета на каждого + 3 фото
2) Медицинская страховка
3) Справка с места работы, о зарплате (от суммы зарплаты зависит положительное решение по визе).
4) Копия трудовой книжки.
5) Копия свидетельства о рождении ребенка.
6) Не помню точно, но по-моему и копия со свидетельства о браке.
Загранпаспорта были сделаны раньше. С приглашения (вызова), загранпаспорта и Российского паспорта снимаются копии (с паспортов копируются лист с фоткой и лист с пропиской). Желательно снять копии с документов подтверждающих наличие у Вас собственности (квартира, дом, гараж и.т.д.) в России. Последнее могут спросить на собеседовании в посольстве. Собрав все документы, звоните в Москву в посольство, чтобы вам назначили день и время аудиенции. Телефонный звонок в посольство платный 1мин-76руб продолжительность разговора округляется до целых минут, но минимальный счет 142руб. Квитанция придет на дом, до поездки желательно оплатить. Приехав в Москву и заняв очередь в посольство, отправились в Международный Московский Банк платить консульский сбор за визу 35 евро за взрослого, 17,50 евро за ребенка.

Вернулись в посольство, подошла очередь, зашли ( Кстати на входе контроль, поэтому фотики, сотовые и.д.р. лучше с собой в этот день не брать). Побеседовав с девушкой в окошке, объяснив куда мы, зачем и насколько едем (лучше слишком большой срок пребывания не называть, а реальный), узнали, что за ответом можно приезжать через четыре дня. Приехали через неделю, с запасом лучше, так-как немцы иногда за четыре дня не успевают рассмотреть все заявления. Паспорт с визой хранится в посольстве до месяца. Получив положительное решение в «Игосстрахе» застроховал машину, получил так называемую «Грин карту». Завязыватсья с другими компаниями не рекомендую, так-как даже «Ингосстрах» продает Болгарские «Грин карты». «Грин карта» стоит недорого, по-моему что-то около 1000-3000 руб.


Страховка здоровья на двоих взрослых и одного ребенка на 15 дней стоит 28,8 евро.

Ну вот и все, все документы собраны возвращаемся в Липецк готовиться в дорогу, намечать маршрут путешествия. Все 18.07.2006 г в 720 наша семья на Рено двинулась по маршруту Липецк- Орел- Брянск- Гомель-Пинск- Брест- Варшава- Познань- Берлин- Гамбург.

Ну а теперь чуть маршруте: за Ливнами, Орловской области можно чуть перекусить и посмотреть минут на 15 Курган Славы и то, что находится вокруг него.

Не доезжая Брянска у памятника Военным водителям, справой стороны если ехать с Орла есть мемориал «Партизанская поляна». Думаю очень интересно, но мы к сожалению не заехали, а наверное зря. Вообще когда путешествуешь надо настраиваться двигаться с толком и остановками, чтобы посмотреть все что тебя окружает, а не покорять рекорд скорости. Даю себе слово, что такое больше не повторится. Проезжая мимо памятника Военным водителям, все современные водит ели, сигналом отдают дань памяти - это символично. Дороги к сожалению в Орловской и Брянской областях желают лучшего, нужно смотреть в оба, а то могут быть проблемы.

Зато ментов хватает, отдал 100руб за превышение скорости (112кми/ч) Въезжаем на территорию Белоруссии 1704 , на границе платим транзитный сбор , 135руб за сутки (извините, но тоже мне братья славяне). Обязательно сохраните квитанцию, а то без нее в Польшу не пропустят. Были случаи, народ за этой бумажкой обратно вертался или платил штрафы. Белоруссия дороги отличные 120-130, все чистенько, уютненько, какое-то домашнее спокойствие просто класс.

Ночуем у друзей в Пинске (но можно и кемпингах, благо есть). 19.07.2006г в 1120 меняем деньги (курс 77,5 RUR -77500 BUR), заправляем 20 литров 92 бензина на 32400 BUR (20,95руб/литр) едем в Брест. Впереди платная дорога (14 руб), демократично. Под Брестом есть заправка «Лукойл» принимает любую валюту, любые карточки. Заправляем до полного бака 35 литров 95, по цене 23,74руб/литр, обнуляем счетчик
на нем 1159км, столько прошли от дома. Больше в Белоруссии заправляться не планируем, канистр с собой нет.

В Бресте можно посмотреть соответственно крепость, стоянка перед крепостью, ого 48 регион «земеля» приятно. Если собираетесь в крепость, снимать фото или видео готовьтесь, нужно заплатить. По дороге к крепости, не доезжая 200 метров до нее, есть музей железнодорожного транспорта, очень хороший музей.

Сразу от Брестской крепости направо по проспекту, едем к пограничному посту, вообще в Бресте трудно заблудиться. « Господи» что это такое - очередь несколько километров (у них как и нас, без очередей никуда). Принимаем решение проехать 30 км в сторону Украины, там есть пропускной пункт Домачево.
Это первая часть

[enter]

Это вторая часть
По дороге на Домачево с правой стороны проезжаете «Пятый форт», когда-то входил в состав Брестской крепости, но мене известен поэтому сохранился почти в первозданном виде. В 1750 мы в Домачево очередь большая, но в сравнении с Брестом семечки. Время есть, начинаем изучать обстановку, бензин на заправке в Домачево дороже чем где-либо мы видели, выясняем братья поляки помогают. Поляки открыли челночный бизнес: покупают у белорусов бензин, заливают полный бак и 20 литров в канистру и «геть до дому». В Польше продают его, он у них 35-40руб, сливают почти под ноль. Видел как за очередной порцией бензина некоторые поляки руками вкатывали свое авто на территорию Белоруссии. Переход оборудован парой продуктовых киосков, филиалом какого-то банка, «туалетом типа сортир». Очень жалко, что не разрешают фоткать («разглашение тайны буржуинства»), а то этот бардак стоит показать. На границе есть штатские толкачи, которые за определенную плату предлагают ускорить переход границы, насколько реально не знаю, но то что они в сговоре с погранцами это точно. Меня двое охмуряли, я отказался, потом были маленькие проблемы, но неприятные. Если вы не воспользовались их услугами, то подъехав к шлагбауму «накопителя» первым, будьте готовы к следующему:
1) У вас просрочена транзитная квитанция по Белоруссии, но скажут они вам об этом в последнюю минуту, пока будете платить станете машин на 50 дальше.
2) С квитанцией проблем нет, но ДЕНЕГ РЕБЯТАМ НЕ ДАЛИ, поэтому с вас могут спросить квитанцию за пользование объектами « инфраструктуры» ( парой продуктовых киосков, филиалом какого-то банка, «туалетом типа сортир»), 4000 BUR(51руб). Последствия те же пока вы оплачиваете в этом филиале доп. квитанцию, машин 50 проедет.
3) Я был готов по пункту один, а вот по пункту два не подготовился, чем несказанно доставил ребятам в погонах радость. В 2140 открыли шлагбаум на Польшу, но до 2240 еще не пускали поляки, стояли между двумя границами продвинулись на 50 метров. Все открыли шлагбаум, проверка на угон 45мин и вот о чудо 0020 по Польскому времени мы перешли границу. Если не был за рулем, то обязательно отметил такое событие, приняв грамм 100 на грудь, ну а если без шуток то запаситесь терпением и не пси"я ругаюсь я дурак""я ругаюсь я дурак""я ругаюсь я дурак"те. Дороги в Польше узкие, местами с очень выраженной колейностью от грузовиков, так что осторожней, можно потерять поддон, у кого защиты нет. Знаков, направления тоже не хватает, все мы кажется заблудились, но нас выручает знание Украинского и водитель на стареньком Опель - Кадете. Ночная Варшава как она красива, вся подсвечена фонариками, жена снимает на камеру – это стоит того. В 315 (время Польское) за Варшавой решили переночевать, частных кемпингов море и недорого.

В этом например номер на двоих с шведским столом, телевизором, сплит системой и другими благами цивилизации стоит 45 евро, персонал сносно говорит на английском. В Польше на каждом шагу можно увидеть как рождаются машины б/у из Германии, там этим занимаются целые кланы, есть Фольксвагены – Гольф 1 за 500$. 20.07.06 в 950 попали в пробку, в 1015 тронулись в объезд через село, по-моему эта пробка простоит часа 3 – 4, сошлись в лоб два грузовика (дороги узкие). Очередная заправка, заправляемся по карточки «VISA» (Электрон), кстати потом везде расплачивались ей. На «VISA»е валюта конвертируется по стране пребывания, причем с подключенным мобильным банком не успеваешь отойти от кассы тебе сообщение, сколько с тебя и где сняли валютки. Связью пользовались «Билайн» без проблем, прописывает подробно все населенные пункты, можно пользоваться как навигатором. Под Конином видели «Таврию», а под Вжесней «Газель» , но думаю это был мираж или оптический обман зрения, причем групповой, у всей семьи. За Варшавой в сторону Познани платная трасса, но есть альтернативная дорога, советую воспользоваться платной. 700км и вы на границе с Германией, проверка документов, в том числе и на машину заняла 10мин. Офицер на ломанном русском желает счастливой дороги (приятненько, нас здесь знают). Границу проходили в Кошине 3 машины очередь. Все мы в Германии, первое удивление: пока рассматривал карту на светофоре, он загорелся зеленым и опять красным, глянул в зеркало за мной 5 машин и никто не нажал на сигнал. Да, в России уже наверно морду били, культура мать его. Вообще несколько правил езды в Германии и Польше: если тебе на дороге сделали доброе дело, пропустили или еще что-то, мигни после обгона аварийкой, это признак хорошего тона. Опять чуть вернусь назад, в Польше дороги узкие, но обочина асфальтированная, если видишь что тебя кто – то догоняет, возьми на пол корпуса в сторону обочины, после увидишь мигание аварийки в знак благодарности. Ментов в Польше в обе стороны видел раз пять, стоят как и наши с радаром, в населенных пунктах и обгон на бугор. Мигание фарами (менты) принято и у польских водителей, мне один раз помогло. Так вот - про Германию рассказывать практически нечего, кругом автобаны, скорость неограниченна, ям нет, все вежливы до противного, адреналин не вырабатывается и на таких скоростях можно запросто уснуть. Знаки на автобанах есть везде, очень внимательно смотрите, начинаются метров за 500 и дублируются через каждые 100 метров, перестроиться можно заранее. Хотите перестроится, включите заранее поворотник и вас все пропустят, потом незабудьте поблагодарить. Приехав в Россию, недели две по привычке аврийкой мигал, так на меня как на « дурака» смотрели, а жаль, что такие вещи у нас не приживаются.

Мы на автобане, скорость 200км обороты 5800 летим 4 рядом вокруг Берлина на Гамбург и за 2 часа преодолеваем 370км. Немцы на своих авто ездят 130-140км/ч, но бывает ты едешь 200, а тебя догоняет черный Мерен (Ауди, БМВ) и уходит в точку, но это скорее исключение. Немцы любят черные машины. В Германии и Польше внимательно следите за местами парковок, у них там за парковку в неположенном месте ошкурят. В городах скорость 50км/ч, в спальных районах 30км/ч, негласно разрешено превышать не более чем на 10км/ч и все соблюдают, никто не нарушает. Бензин стоит около 50 рублей, за время нашего пребывания дешевел 4раза (заправка одна и таже) он у них зависит от цены барреля на бирже. С ума сойти баррель падает и литр падает, да это вам не в России, одна цена на пол года и та повышается потом. Пешеходы переходят только в положенных местах, предварительно собравшись в небольшие кучки, хотя их все пропускают (еще велосипедистов). Идиотов, бросающихся под колеса там нет, если такого увидите, то это точно из бывшего Союза. Все готовы вам прийти на помощь, причем безвозмездно и если она вам нужна, то лучше спросить ее у пенсионеров, они никуда не спешат и очень дружелюбны. Погостив в Германии, возвращаемся домой через Украину, завернув на Родину.

Да кстати как только границу проедете, купите хороший атлас, желательно «Atlas Copco», признанный лидер в картографии. Стоит такой атлас 30 евро, но помогает хорошо. По нашему хорошо только направления угадывать. Без необходимости, через Украину не возвращайтесь, дороги там желают лучшего, а трасса Киев – Орел, через Глухов закрыта была на реконструкцию. Итог 21 день путешествий, 7000 тыс пробега, принесли массу удовольствия и доказали в очередной раз надежность «Рено» , за всю дорогу машина даже подозрительно ни чихнула. Ну вот вроде все рассказал: о документах, о законах дороги, может кому пригодится. Если что не так, то простите, литератором никогда не был, но могу сказать одно, путешествие на своей машине ни с чем не сравнится. УДАЧИ ВСЕМ.
НУ Вот вроде все

[PHoneR]

Молодца, креативно. Надо было отдельной веткой оформить.
Жалко мало про нементчину, десять лет уже там не был. Но судя по тому, что написано, советские Германию не испортили.
Кстати, в Польше в этом году был первый раз за 8 лет. Поражен прогрессом страны. Особенно Варшавы. И скажу по ощущениям на своей Лагуне: да, дороги узкие и не очень ровные, но за поездку по всей Польше Лагунка не получила столько ударов по подвеске, как за поездку по Минску на работу и назад (30 км.)
Спасибо за рассказ.

[enter]

Тут есть немного фото http://foto.mail.ru/mail/bondar_70/.
Чуть позже качну еще про Германию. Всего рассказать нельзя и так по объему по моему нескромно. Но если есть вопросы задавайте постараюсь ответить.