Нужна помошь.

[Serega01]

Первый раз на сайте. Только зарегистрировался. Друзья нужна помощь. Не знаю что делать опустились руки уже.У меня Лагуна2 1.9 DCI Двигатель F9Q Топливная система с дополнительным электро насосом который стоит под капотом. Машинка начала капризничать. С чего все началось бывало такое что автомобиль глох при увеличении нагрузки на ходу выключал зажигание, включил и поехала дальше. поменял регулятор не чего не изменилось. В итоге так я отъездил около 1.5 2 года. но последний раз автомобиль заглох и не в какую не смог завестись. Ну на трос и потянули домой 90 км. Переодически на ходу включал скорость и пытался завести но все без результатно. Но уже на подьезде к дому км 15 оставалось при очередном включение скорости авто завелось. Поднимая резко обороты глох и с кнопки на заводился. Попробывал завестись на ходу завелся если постепенно увеличивать обороты то более менее газовала. Притянули домой и начал разбираться. Поменял фильтр,форсунки,ТНВД, не чего не помогло. Поменял регулятор авто завелся. Собрал все до кучи начал ездить все было нормально. Примерно через 500-700 км авто один раз заглох на ходу выключил зажигиние включил завелся поехал. При увелечении нагрузки двигатель не глох все было хорошо. Еше км через 300 стало дольше заводиться . Сперва просто стартер долго работал под конец схватывала потом раза с третьего и после 2 3 дней перестала заводиться вообще. Только на быстром старте. Стоило только чуть газу дать сразу глохла. Записался к оффициалам на диагностику но не знаю почему решил поставить регулятор на котором она изначально заглохла. Поставив регулятор был удивлен авто завелся без проблем провалов не было тянет что танк. Ну так как записался на диагностику все решил поехать. Приехав туда подключились ошибка была следущая. Электромагнитный клапан давления топлива(обрыв в цепи или замыкание на массу) DF083/DF2089CO.O) Покатавшись еще примерно 500-700 км все повторяется идеинтично все также стала глохнуть все так же плохо заводится. В чем может быть причина ? Форсунки? ТНВД? опять регулятор? Или дело в ЭБУ? Помогите сил нет уже с ней бороться.

[vik67]

ошибка была следущая. Электромагнитный клапан давления топлива(обрыв в цепи или замыкание на массу) DF083/DF2089CO.O) .

вот тебе и ответ! С клипом спорить трудно. Копать нужно в проводке и проверить исправность самого клапана.

[Serega01]

https://youtu.be/_UvRfPi1lEo

[Serega01]

ошибка не аткивная была

[davic]

и все-таки почисти датчик положения коленвала (с ямы не тяжело)

[vik67]

ошибка была следущая. Электромагнитный клапан давления топлива(обрыв в цепи или замыкание на массу) DF083/DF2089CO.O) .

вот тебе и ответ! С клипом спорить трудно. Копать нужно в проводке и проверить исправность самого клапана.

[vik67]

https://youtu.be/_UvRfPi1lEo

Так у тебя тут полный букет неисправностей! Почему горит пила? Это уже значит двигатель в аварийном режиме. Вот откуда у тебя такие признаки работы двигателя( не тянет и не развивает обороты) Причин может быть несколько. А вот почему моргает двигатель!? Я бы этой неисправностью озаботился в первую очередь.При диагностике у официалов приборка горела так же? В этом случае должны присутствовать несколько неисправностей, а не только та о которой ты говорил.

[vik67]

и все-таки почисти датчик положения коленвала (с ямы не тяжело)

Его и сверху не проблематично достать. Снизу защиту снимать придется.

[vik67]

Вот еще прочитай http://clublaguna.ru/f75/pomogite_ka...92/index3.html может поможет.

[Serega01]

по поводу ошибок. Пила горит из за вышедшего из строя датчика давления надува. Заказал жду. двигатель моргает как раз изза того что автомобиль глохнет. тоесть несмправность в топливной системе.